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Visitas: 1280 - Respostas: 20
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Galera,
Ontem troquei as velas e os cabos do gemada. Estava uma neve s�. Daria para colocar vaselina (pasta) nos cabos de vela para evitar a oxida��o? Nos cabos da bateria eu coloco e fica 100%. Algu�m j� fez isso??? ![]() |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Na bateria funciona, mas acho que nos cabos de vela talvez n�o seja uma boa pr�tica... experimenta WD40, que n�o fica t�o melecado e vai impedir a forma��o de umidade (que � o que queremos evitar), dentro dos conectores.
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El diablo m�s sabe por viejo que por diablo! (de Jose Hernandes - Martin Fierro)
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Tem um produto da Wurth (n�o lembro o nome), que � para limpeza de contatos. � um l�quido frio.. ser� que num � legal?
Michelin, s� nao coloca CAR-80. ![]() Nas velas, pega um Bombril e limpa numa boa. Folga as pontas, limpa as roscas e aperta bem novamente. |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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O WD40 n�o � isolante nem condutor. A gente usa ele no interior do distribuidor, sem problemas. Mas como tua pergunta tamb�m me deixou em d�vida, fui buscar no site deles mesmo. L� est� esta p�gina: S�
membros tem acesso aos links: o primeiro item: Displaces moisture from spark plug wires (retira umidade dos cabos de velas). Ent�o, n�o tem problemas em usar. Ao contr�rio de um limpador de contatos, o WD40 permanece por muito tempo protegendo.
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El diablo m�s sabe por viejo que por diablo! (de Jose Hernandes - Martin Fierro)
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu buggyman por este Post: | Massad (04/11/2010) |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() O WD40 n�o � isolante nem condutor. A gente usa ele no interior do distribuidor, sem problemas. Mas como tua pergunta tamb�m me deixou em d�vida, fui buscar no site deles mesmo. L� est� esta p�gina: S�
membros tem acesso aos links: o primeiro item: Displaces moisture from spark plug wires (retira umidade dos cabos de velas). Ent�o, n�o tem problemas em usar. Ao contr�rio de um limpador de contatos, o WD40 permanece por muito tempo protegendo.
Caraca...este wd-40 serve pra tudo....como diz o Sidnei, ser� que d� para beber?? ![]() Olha, pra falar a verdade, eu tenho receio de colocar WD-40...algu�m se habilita??? Acho at� que pega fogo.... ![]() |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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O WD40 � pau pra toda obra, mesmo. Mas n�o te preocupes com fogo, pois o que queima � o propelente. Se n�o lan�ar diretamente numa chama, n�o vais ter problemas.
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El diablo m�s sabe por viejo que por diablo! (de Jose Hernandes - Martin Fierro)
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | buggyman ![]() |
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Tags |
bateria, cabos, vaselina, vela, velas |
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