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Visitas: 2667 - Respostas: 21
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#17 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Se n�o conseguir tirar o peda�o que ficou. com certeza a ponta..................
Retire a Bomba de �leo. (n�o gire o motor de forma nenhuma.). Este vai sair para baixo, e vai dar um pequeno giro. (n�o gire a engrenagem da bomba pois ao recolocar este far� com que o distribuidor fique em uma outra posi��o.) com a engrenagem da bomba (nesta engrenagem est� a ponta do distribuidor). retire o peda�o e recoloque a bomba no lugar. Ok.. grande abra�o. |
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu antonio umino por este Post: | Douglas CJ5 (13/11/12) |
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#18 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Roberto, j� que eu vou ter que trocar de distribuidor eu vou partir para a Igni��o eletr�nica, agrade�o imensamente a ajuda.
Abra�os |
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Douglas CJ5 por este Post: | Robertux (14/11/12) |
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#21 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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At� que fim conseguir um dia de folga e nesse s�bado e consegui tirar o peda�o da ponto do distribuidor, fiz da forma como o antonio umino indicou, deu bastante trabalho para tirar a Bomba de �leo...mas no fim consegui e aproveitei e instalei o distribuidor com igni��o eletr�nica... fico muito bom!
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| Tags |
| bf161, distribuidor, eixo, motor, preciso, wapsa |
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