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Antigo 16/01/15, 22:36   #9 (permalink)
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Elson brito No caminho certo
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Sobre dire��o, se os pneus forem grandes seria melhor usar tipo s 10 ou f 1000, pelo menos aqui em Goi�nia � f�cil comprar no desmanche.O meu jeep est� com uma que parece f 1000, mas n�o sei direito qual � s� sei que vira os 33x12,5x15 tranquilim tranquilim!!!
Sistema parrudo � colocar e esquecer!!!
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Antigo 06/03/15, 10:49   #10 (permalink)
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Nazireu No caminho certo
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Meus colegas, voc�s tem ajudado muito. Fiz como recomendado e iniciei pelo motor, que t� �timo, porem o carburador ta uma bosta... comprei reparo mas n�o resolveu, vo comprar outro carburador. A dica do ferrox foi otima, vo ver se encontro.

Aqui em minha cidadezinha (jordania-mg.. 9 mil habitantes) servi�o de mec�nica eh um pouco aquem. Sou m�dico e estou come�ando a estudar mec�nica para fazer eu mesmo algumas manuten��es.. Hoje vo tentar diminuir a folga do volante (ta com 1l4 de volta), e seja o que Deus quizer..kkk
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Antigo 06/03/15, 13:53   #11 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Nazireu Ver Post
Meus colegas, voc�s tem ajudado muito. Fiz como recomendado e iniciei pelo motor, que t� �timo, porem o carburador ta uma bosta... comprei reparo mas n�o resolveu, vo comprar outro carburador. A dica do ferrox foi otima, vo ver se encontro.

Aqui em minha cidadezinha (jordania-mg.. 9 mil habitantes) servi�o de mec�nica eh um pouco aquem. Sou m�dico e estou come�ando a estudar mec�nica para fazer eu mesmo algumas manuten��es.. Hoje vo tentar diminuir a folga do volante (ta com 1l4 de volta), e seja o que Deus quizer..kkk
Ol� Nazireu!

Boa sorte no reparo!

Lembre-se que a folga do volante do motor tem que ser feita atrav�s de cal�os e espa�adores pr�prios.

Os parafusos que fixam o volante ao eixo do virabrequim tem que ser apertados com o torque correto (torqu�metro e especifica��es do fabricante) e al�m disso, exigem o uso de trava rosca para permanecerem no lugar e n�o se soltarem com a vibra��o

[]s
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�ltima edi��o por R2D2 : 06/03/15 �s 13:55. Motivo: corrigir texto
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Fa�a o seu melhor, arrisque! Se Acertar, SUCESSO; e
Se Errar, APRENDIZADO... Mas, nunca desista dos seus sonhos!
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Ol� Nazireu!

Boa sorte no reparo!

Lembre-se que a folga do volante do motor tem que ser feita atrav�s de cal�os e espa�adores pr�prios.

Os parafusos que fixam o volante ao eixo do virabrequim tem que ser apertados com o torque correto (torqu�metro e especifica��es do fabricante) e al�m disso, exigem o uso de trava rosca para permanecerem no lugar e n�o se soltarem com a vibra��o

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R2D2

Eu acho que o Nazireu se referiu � folga do volante de dire��o mesmo e n�o do motor...


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Ola masters!!.. tava estudando uma forma simples e barata de impedir a evolu��o da ferrugem, com isso posso me voltar tranquilamente para a mec�nica do carango sem que a corros�o n�o sua lata, uma vez que pretendo fazer funilaria e lanternagem no fim do projeto.

Encontrei um produto que achei interessante e gostaria de pedir a opini�o de voc�s.


Entendam que o intuito n�o � fazer um servi�o profissional, mas sim ganhar tempo. O que acham?

---------- Post adicionado �s 23:07 ---------- Post anterior foi �s 23:04 ----------

E sobre a folga no volante, consegui reduzir de 1l4 para 1l8 de volta.. Dessa forma tb consegui deixa a dire��o para os pr�ximos cap�tulos..rsrs!! Por hora vou pro carburador!! abc!
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Ent�o Nazireu, este � mais um dos produtos � base de �cido fosf�rico que eu citei em meu post anterior. Pode usar que segura bem a ferrugem.
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Abra�os Roberto
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Eu acho que o Nazireu se referiu � folga do volante de dire��o mesmo e n�o do motor...


Ol� Sidnei!

Voc� tem raz�o... lendo novamente o post d� pra entender que o Nazireu est� se referindo ao volante

Acho que eu estava com sono na hora que respondi ao post

No outro post ele fala que consegui deixar a folga de "apenas" 1/8 de volta hehehe
Com a folga anterior eu me lembrei da kombi do meu pai... tem quase meia volta de folga kkkkkkkkkkkkkk

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R2D2
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Ol� Sidnei!

Voc� tem raz�o... lendo novamente o post d� pra entender que o Nazireu est� se referindo ao volante

Acho que eu estava com sono na hora que respondi ao post

No outro post ele fala que consegui deixar a folga de "apenas" 1/8 de volta hehehe
Com a folga anterior eu me lembrei da kombi do meu pai... tem quase meia volta de folga kkkkkkkkkkkkkk

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R2D2
Para falar a verdade eu nem sabia que o motor tinha volante.. Deve ser por isso que as vezes o jeep�o fica sem controle, eu viro pra um lado e o volante do motor vira pro outro!! E eu achando que era a folga do volante..kkkkkkkkk (foi mal a piadinha..rsr)
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