levantando a hilux

tenho uma hilux 2011 e resolvi levantar ela o kit custa em media R$4800,00 mas se eu arquiar o feixe e mandar fazer uma mola maior sai bem mais barato

a grande questao e que assim o amortecedor trabalha fora do curso, estercado, o q reduz sua vida util.

gostaria de saber se isso e tao grave assim??sendo q a diferenca e quase R$ 4000,00 entre os dois metodos
qual a melhor opcao??
e se ha outra maneira de fazer isso mas em conta e sem pejuizos futuros

BBB,

Bem vindo ao A&O! N�o sei se o kit que vc fala � o da Ironman: S� membros tem acesso aos links: . Se n�o for, d� uma ligada pra eles e veja se o pre�o compensa. Tem dois amigos nossos que usam, sendo um numa SW4 97 e outro num Grand Vitara 99, ambos aprovaram. Aproveita e acompanhe nossos passeios e trilhas no S� membros tem acesso aos links:
Outra coisa, n�o mande arquear os feixes de molas que depois de algum tempo eles voltam ao tamanho original. Se n�o for colocar o kit, leve num moleiro e mande colocar uma mola a mais na traseira.
Qualquer d�vida pode falar que ajudamos no que pudermos.

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98-Fantasma

o kit e rxatamente este q vc falou. eu achei bem caro.

quando vc diz uma mola a mais na traseira se refere a uma lamina a mais no feixe de molas?

a minha principal duvida e se eu mandar fazer uma mola maior na dianteira pouca coisa ( 3 cm) e continuar com o mesmo amortecedor, este, vai ter sua vida util muito reduzida???

obrigado pela atencao!!!

Sim, uma lamina a mais no feixe de molas. N�o acho que v� prejudicar os amortecedores em nada trocar as molas por uma 3 cm a mais, s� acho que n�o vai fazer nenhuma diferen�a, nem est�tica nem de performance.
O que vc quer fazer realmente? Vai fazer algum tipo de trilha, mesmo leve? Vai colocar pneus maiores?
O Ironman levanta em 2 polegadas, ou seja, cerca de 5 cm.
D� uma olhada nesse site, tem inclusive um cal�o para colocar nas molas dianteiras:
S� membros tem acesso aos links:

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Fantasma

amigo muito obrigado pela ajuda

eu ja coloquei pneus maiores 285x75x16 ficou otimo o problema e que a 16okm/h com qq ondulacao no asfalto ele ja arrasta no para barro q ja esta com um buraco no fora de estrada nem se fala

levantando um pouco ja resolveria este problema q so aparece em grandes velocidades e terreno muito irregular

mas como vc disse q o amortecedor nao sofrera muito acho q optarei pela solucao mais barata

valeu pelas dicas!!!!

J� que vc s� quer resolver o problema do pneu raspando, acho que o melhor e mais barato seria vc fazer um body lift (trocar os cal�os de carroceria por um mais alto) de 1 polegada. D� uma olhada na Four by Four no Recreio S� membros tem acesso aos links: ou no Ramiro da Oficina Mau Caminho na Ilha (21) 336 877 52. Nunca usei os servi�os de nenhuma delas, apenas sei que mexem em toyota.
Abra�o