ZJ dando trabalho para andar reto

Amigos, sou novo neste forum e tb no mundo das Cherokees. J� tive uma Explorer da qual gostava muito, mas n�o resisti a tenta��o de ter um V8. Comprei h� um m�s uma Grand Cherokee Limited 5.9 1998 e ainda estou em lua de mel com ela.
No entanto, tenho um probleminha me aborrecendo um pouco. � dif�cil mant�-la em linha reta em velocidades acima de 70km/h.
Quando comprei, vi que os pneus estavam ruins e troquei os 4. Havia folga tb nas ponteiras e barras e troquei todas, junto com o amortecedor de dire��o. Melhorou bastante, mas n�o resolveu.
Tentei regular a caixa de dire��o, com 1/4 de volta de aperto, mas voltei atr�s, pois senti que a dire��o parou de retornar direito. Mesmo depois de desfazer o aperto ainda tenho a impress�o de que n�o est� retornando totalmente.
Agora estou com essa folga, que d� uma inseguran�a razo�vel na estrada, morrendo de medo do problema ser a caixa de dire��o. Algu�m pode me dar uma luz?
Desde J� agrade�o � todos.
Abra�os,
Ipanema.

N�o poderia ajustar 1/8 de volta? Ou menos, ouum pouco mais? A folga � na caixa mesmo?[]

Caro amigo, voce � do RJ ligue para o Gustavo 25852754 muito bom e honesto, fica em S Cristovao.

Obrigado pelas respostas r�pidas!
Pois �, pensei em 1/8 de volta, mas como desfiz o que tinha feito e n�o tenho certeza se est� retornando 100%, preferi n�o arriscar. N�o sei se a folga � na caixa, mas como troquei absolutamente todos os links de dire��o, estou vendo poucas op��es...
Quanto ao gustavo, estou pensandoem ir l� sim. Geralmente gosto de sujar a m�o de graxa, mas em uma caixa de dire��o de um carro que ainda n�o conhe�o bem, pode sair bem caro.
De qualquer forma, algu�m j� teve alguma experi�ncia parecida com uma ZJ?
Abra�os,
Ipanema.

Pois �, aperto em cx dire��O tem que ser sutil mesmo. A dica do Gustavo � otima pra vc. Boa sorte.

Ipanema, talvez seu problema n�o seja na caixa e sim nas buchas dos bra�os oscilantes que s�o 08 na dianteira e 08 na trazeira, Seria interessante que voce desse uma olhada.
Tbem as buchas de borracha dos amortecedores, pois uma pequena folga tanto nas buchas dos bra�os, quanto nas borrachas dos amortecedores representa uma grande folga no volante. Tbem verifique se o bra�o pitman n�o esta com as estrias gastas, pois se ele n�o encaixar at� o fim na caixa, tbem pode apresentar esse problema. Digo isso porque a minha vtr estava do mesmo geito e na verdade era o bra�o pitmam com folga, mas nada como uma arruela de cal�o para resolver o problema !
Se caso for constatado que o problema � da caixa mesmo, eu tenho uma caixa usada, por�m em perfeito estado , para venda. Se precisar de algo, me mande uma MP

abs

Obrigado pelas dicas Luiz, d� para perceber que voc� conhece bem as ZJs. Realmente n�o parei para olhar o bra�o pitman e pelo sintoma pode muito bem ser isso mesmo. Vou investigar. Mas se realmente for a caixa vou te procurar para falarmos da sua usada.

Abra�os,
Ipanema.

Ipanema, pelos sintomas narrados por voce ( Olha, eu n�o sou m�dico, t� ? hehehe )posso at� afirmar de que o problema n�o est� na caixa, e sim no bra�o pitman com folga !
Nada que uma arruela de cal�o n�o resolva !
D� uma olhada nisso depois me fale !


abs