Reparo no reservat�rio da Dire��o Hidraulica

Amigos,

Vou passar pra vc's uma dica de como reparar o reservat�rio da bomba da DH caso este esteja vazando, tipo na junta de uni�o entre as partes pois este reservat�rio � dividido em duas partes.

Tudo come�ou a algum tempo atras eu reparava um gotejamento no piso da garagem, primeiro pensei que fosse da geral realizada na lavagem, mas depois percebi que vinha da bomba da DH. Como eu j� havia realizado a troca da bomba e logo depois continuava pingando imaginei que eu n�o havia montado de forma correta ou at� mesmo causado por reutilizar o oring que estava. Desmontei o bendido coloquei um novo oring remontei a bomba com seu reservat�rio, na empreitada aproveitei pra fazer a troca das mangueiras que j� come�avam a apresentar estar quebradi�a internamente. Minuciosamente conferi item por item, encaixe entre bomba e reservat�rio torque no aperto das mangueiras e remontei tudo novamente, coloquei o danado em teste e n�o demorou muito come�ou a merejar novamente, com muito jeito consegui detectar que este vazamento n�o vinha da conex�o com a bomba e sim na jun��o entre as partes do reservat�rio. Pronto descobri que estava vazando ali na cola entre as partes, procurei se havia um substituto no manual de manuten��o e n�o encontrei, inclusive o manual diz que se estiver vazando dever� ser trocado todo o conjunto bomba e reservat�rio, isso � loucura pagar uma grana enorme por causa de um reservat�rio de plastico, procurei alternativa e a unica seria utilizar o mesmo que � utilizado na bomba da XJ's, ZJ's Laredo at� 96 e no Wrangler, o problema que neste reservat�rio a entrada do retorno fica em local diferente e se montar na minha vtr eu teria de mandar modificar a tubula��o da press�o da DH. Pensei ent�o, vou ter de dar uma arrumada nisso sem gastar muito ent�o o que fiz.

1� Lavei todo o reservat�rio com sab�o em p� por dentro e por fora por diversas vezes para retirar o maximo de oleo depois utilizando uma lavadora de alta press�o dei uma caprichada justamente na emenda das partes do reservat�rio. Sequei o mesmo utilizando secador de cabelos destes parrudos.

2� Com Araldite 10 min. fui fazendo pequenas por��es e aplicando em todo o redor de sua uni�o utilizando a palheta de mistua que acompanha o Araldite principalmente espatulando a cola por dentro da fenda original, fiz um cord�o por toda a volta. Detalhe tem de ser em pequenas por��es para se ter tempo de aplicar pq se demorar um pouco a mistura endurece.

3� Secagem por 24 horas. Mesmo sendo uma cola epoxi de colagem rapida (10 min.) preferi aguardar por 24 horas pois em varios pontos teve de ser posto bastante cola e este seria o tempo necess�rio para que polimerizasse por completo.

4� Remontagem do reserv�tio na bomba e posto em teste. Beleza sem vazamentos.

T� ai a dica da economia e resultado pratico, apesar de eu n�o gostar de fazer gambiarra em minha vtr esta foi a melhor solu��o encontrada.







Abs,