Lift na Grand Cherokee

De fabrica, lembro do citroen que saiu com ajuste de suspensao.
Acho que o maximo para a ZJ seria 1 e meio, mais que isso iria comecar a estragar mais coisas. O ideal acho 1 polegada.
No Garra ele tem um espacador de 1 polegada, me disse que serve em qualquer Cherokee com mola helicoidal.
Liga para ele e confirme.

Z� Roberto,

Boa noite,

Obrigado pela dica.
Tem o telefone ou outra forma de contato do Garra?

Abs.

Olha Botrel, fora o link que indiquei pras XJ, que acredito deva dar uma id�ia do que fazer, a "Zardo Parts" vende jogo de cal�os "plug'n play" ou "pray" se o "mech�nico" n�o tiver muita pr�tica. O �nico sen�o � que provavelmente o jogo de cal�os vem com a mesma medida de "lift" pra dianteira e traseira.
O jeito � ver com um mec�nico de confian�a a melhor maneira de adaptar os cal�os nos apoios das molas e a� voc� consegue compensar a diferen�a de 38mm.
T+

Carllo,

Boa noite,

Obrigado pelas instru��es.
Assim que tiver um tempo vou providenciar os cal�os.

Abs.

Pessoal, n�o existe restri��o direta para o uso de espa�adores fixos, mas o correto seria regularizar do Detran. Mas usando cal�os de no m�ximo 1 e 1/4" quase n�o aparece. Se o lift � apesas para corre��o de altura, usa-se somente a diferen�a na traseira. Agora, se com GNV vc quiser dar mais lift que o original, a� vai ter que usar cal�os em medidas diferentes (traseira e dianteira) pra justamente compensar a diferen�a do peso na traseira, exatamente como o Carllo disse.

Realmente, o Citroen Xantia � um carro at� comum de se ver por a� e que possui altura se suspens�o ajust�vel, mas isso � por conta do sistema hidrost�tico. O que � proibido � a bem claro na portaria do Contran s�o esses "coil spacers" ajust�veis e que est�o na moda entre os rebaixados....usam muito isso pra andarem rebaixados onde n�o h� fiscaliza��o e depois erguem o carro de novo pra parecerem normal, o que � uma forma de burlar a coisa, e � isso que � proibido.

Abs.

Botrel anota ai.
S� membros tem acesso aos links: (11)2909-5220

Pelo que entendi, seria qualquer forma de alteracao na altura. pneumatico, rosca.
Original, acho que nao tem problema. Eles nao mexeriam com a fabrica.

Ze Roberto,

Muito obrigado,

Vou ligar e ver se eles t�m ao cal�o na medida adequada.

Abs.

J� pensou no kit completo? j� que voc� tem GNV deve valer a pena porque trocaria as molas e amortecedores... Talvez comprando em uma loja que parcela em varias vezes no cart�o (tipo Casas Bahia) ameniza o gasto mensal.




Zero,
Eu acho que vi no evento de Diadema devia ser de aluminio, como estava com a patroa ela fica com medo com que eu pare nas barraquinhas (efeito mulher no shopping $$$$)




abs