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Problemas no Computador de Bordo

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Antigo 22/01/14, 01:10   #65 (permalink)
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N�o necessariamente tem que ser da Motorola, pode ser um circuito de outra marca, com as mesmas quantidades de perninhas, vai servir mesma coisa, pois sua fun��o vai ser a mesma. Isso disse o t�cnico que mostrei, e como n�o vai ter que reprogramar nada, tudo bem pois o circuito integrado vai ter a mesma fun��o, desde que tenha as mesmas caracter�sticas descritas no diagrama que passei , sac� brodher ?

agora bebo memo !

ressaca

�ltima edi��o por Luiz carlos : 22/01/14 �s 01:13.
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Antigo 22/01/14, 11:35   #66 (permalink)
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T� ligado....


S� digo uma coisa: N�o vai mais ter aqui no A&O ZJ com C. B. apagado!


---------- Post adicionado �s 11:19 ---------- Post anterior foi �s 09:31 ----------

Luiz:

mandei um e-mail pra MVTECH

( S� membros tem acesso aos links: )

e eles responderam o seguinte:


TEMOS MC34060AP R$50.00
SEDEX R$33.00
PRAZO DE ENTREGA: IMEDIATO
MENDON�A
F-11-32276560-989238410



A quest�o �: Este 34 pode substiruir o 33? Tens como perguntar praquele teu amigo t�cnico?


---------- Post adicionado �s 11:35 ---------- Post anterior foi �s 11:19 ----------

J� descobri a diferen�a do 33 para o 34: � a faixa de temperatura de funcionamento.

O 34 trabalha na faixa de 0�C at� + 70�C

O 33 trabalha na faixa de -40�C at� + 85�C
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AlexPalma (22/01/14), ronaldo (22/01/14)
Antigo 22/01/14, 18:50   #67 (permalink)
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Na santa efig�nia, esse circuito deve ser bem mais barato ! n�o vamos nos precipitar .......
o 34 aguenta menos temperatura. j� 0 33 que � para 85 graus ele torrou, imagina se colocarmos um com menos resist�ncia? A minha vtr j� esta parada aum m�s por conta disso, se ficar mais uma semana n�o vai fazer diferen�a, mas quero colocar a pe�a certa, e esse pre�o est� um absurdo, sem contar o frete que � 50% a mais. Amanh� vou no t�cnico e resolvo isso !

---------- Post adicionado �s 18:50 ---------- Post anterior foi �s 18:42 ----------

Qualquer coisa, vou na Santa Efig�nia no s�bado procurar essa baga�a !
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Cita��o: Postado Originalmente por Luiz carlos Ver Post
Na santa efig�nia, esse circuito deve ser bem mais barato ! n�o vamos nos precipitar .......
o 34 aguenta menos temperatura. j� 0 33 que � para 85 graus ele torrou, imagina se colocarmos um com menos resist�ncia? A minha vtr j� esta parada aum m�s por conta disso, se ficar mais uma semana n�o vai fazer diferen�a, mas quero colocar a pe�a certa, e esse pre�o est� um absurdo, sem contar o frete que � 50% a mais. Amanh� vou no t�cnico e resolvo isso !

---------- Post adicionado �s 18:50 ---------- Post anterior foi �s 18:42 ----------

Qualquer coisa, vou na Santa Efig�nia no s�bado procurar essa baga�a !
Irm�o, concordo em g�nero, n�mero e grau contigo. O que a MVTECH t� pedindo pelo CI 34 � um absurdo, visto que na China o CI correto pra nossa viaturas ( 33 ) custa menos de R$ 3,00. Mesmo tendo que comprar o lote de 10 pe�as, ainda fica metade do pre�o desses caras.

Minha inten��o � s� te manter a par do que estou descobrindo. Esse C.I. que tem na MVTECH, bati na trave por dois motivos: Pre�o e faixa de temperatura de funcionamento.

Por falar em faixa de temperatura de funcionamento, o que estou tentando descobrir �: Essa faixa de temperatura de funcionamento se refere a temperatura ambiente, n�o? Imagino que seja, pois n�o teria outro sentido do circuito ter faixa de temperatura baixa t�o extrema.

Sendo assim, tanto faz usar o 33 como o 34. Afinal, nunca chegaremos a uma temperatura ambiente perto dos 70�C.

Agora se essa faixa se refere a temperatura dentro do computador de bordo, a� penso que importar um computador de bordo dos States talvez n�o seja a melhor op��o, pois eles devem usar o CI 34.

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Antigo 26/01/14, 13:37   #69 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Januario Fett Ver Post
Boa tarde amigos,
por acaso alguem sabe me informar se o computador de bordo das Jeep Cherokee v8 s�o iguais em todos os anos de fabrica��o ??
Acontece que eu tenho uma 93 que n esta funcionando o computador de bordo, e ao trocar o mesmo, por um computador de uma 1996, que tem o plug diferente da 93, o eletrecista trocou os fios para o plug da 96,...
Mas o fato � que preciso do Esquema de fios do Computador de Bordo, indicando o que cada fio �, e suas cores....

Se alguem puder me ajudar....
forte abra�o a todos...
caso precise do computador do teto, tenho um da cherokee 97 pra vender. se interessar, me mande uma mp

---------- Post adicionado �s 13:37 ---------- Post anterior foi �s 13:29 ----------

O que descobri atrav�s de um revendedor da santa Efig�nia � que tanto o 33 como o 34 serve nas viaturas. Ele me explicou que o 33 � usado na linha industrial e o 34 na linha comercial, portanto tanto faz usar um como o outro. Descobri um japon�s aqui perto de casa que conserta m�dulos, mas vou poder falar com ele s� na ter�a feira, pois estarei viajando na segunda. Pelo que disse o funcion�rio dele, ele troca a pe�a sem problemas. Outra coisa, achei essa pe�a 34 por R$ 3,15. a faixa de temperatura refere-se a temperatura do circuito e n�o a temperatura externa. Por isso que ele queima, pois se ultrapassa essa temperatura, ele torra para n�o danificar a placa.
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Cita��o: Postado Originalmente por Luiz carlos Ver Post
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---------- Post adicionado �s 13:37 ---------- Post anterior foi �s 13:29 ----------

O que descobri atrav�s de um revendedor da santa Efig�nia � que tanto o 33 como o 34 serve nas viaturas. Ele me explicou que o 33 � usado na linha industrial e o 34 na linha comercial, portanto tanto faz usar um como o outro. Descobri um japon�s aqui perto de casa que conserta m�dulos, mas vou poder falar com ele s� na ter�a feira, pois estarei viajando na segunda. Pelo que disse o funcion�rio dele, ele troca a pe�a sem problemas. Outra coisa, achei essa pe�a 34 por R$ 3,15. a faixa de temperatura refere-se a temperatura do circuito e n�o a temperatura externa. Por isso que ele queima, pois se ultrapassa essa temperatura, ele torra para n�o danificar a placa.
Car�coles!!!!!!!!

Irm�o, se for nessa faixa de pre�o (ou at� o dobro disso), podes comprar dois CI pra mim? Me passa teus dados por MP que eu mando meu CEP pra ti calcular o frete, pode ser?

Por falar em MP, n�o t� conseguindo mandar uma pra ti. E, como n�o quero desenterrar um t�pico antigo, vou te passar por aqui mesmo.

Seguinte: T� com um problema de consumo excessivo de �leo do motor. O motor em si n�o fuma, mas sinto um cheiro de �leo queimado quando ligo ele frio. E t� consumindo horrores.

Vi que num t�pico ( S� membros tem acesso aos links: ) tu conseguiu comprar os vedadores de v�lvula baratinho na loja Renoveparts.

Preenchi um formul�rio de contato solicitando a cota��o dos vedadores e j� t� fazendo quase uma semana e os caras n�o responderam.

Por acaso essa loja � pr�xima a� da tua casa? Terias como entrar em contato com eles por mim?

Abra�o!
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ronaldo (27/01/14)
Antigo 27/01/14, 21:19   #71 (permalink)
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O que descobri atrav�s de um revendedor da santa Efig�nia � que tanto o 33 como o 34 serve nas viaturas. Ele me explicou que o 33 � usado na linha industrial e o 34 na linha comercial, portanto tanto faz usar um como o outro. Descobri um japon�s aqui perto de casa que conserta m�dulos, mas vou poder falar com ele s� na ter�a feira, pois estarei viajando na segunda. Pelo que disse o funcion�rio dele, ele troca a pe�a sem problemas. Outra coisa, achei essa pe�a 34 por R$ 3,15. a faixa de temperatura refere-se a temperatura do circuito e n�o a temperatura externa. Por isso que ele queima, pois se ultrapassa essa temperatura, ele torra para n�o danificar a placa.
Ol� Luiz o meu tamb�m torrou se tiver como ajudar o amigo aqui � adquirir um desses ficarei muito grato!
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ronaldo (28/01/14)
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Irm�o Luiz: Alguma novidade?

Esse suspense est� me matando...
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