Faz diferen�a no bolso

Caros amigos

A diferen�a entre o consumo, seja GNV ou gasolina, � ou n�o significativa?

Ouvi algo entre 1km/lt a mais na Limited 5.2 sobre a Laredo... Acho que isso � uma diferen�a substancial em um somat�rio de trinta dias de uso... Mas o que voc�s propriet�rios podem me dizer?

Agrade�o muito gente!

Eu, particularmente, n�o sou f� do GNV, acho q por n�o ter tido sorte, enfim, tbm acho uma maldade com a VTR..... tenho uma laredo L4 98/98, andei medindo ela nos percursos q fa�o misto... ela tirou uma media entre 6 e 7, mas na maioria fica na casa dos 6,4KM/L, outra camiente q tive fazia 4,5 no maximo 5....

M�rcio,

Minha ZJ 5.2 faz com GNV 5 km/m� na cidade e 8 na estrada.

Abs.

M�rcio, por incr�vel que pare�a, GNV (bem instalado) na ZJ roda melhor que na XJ, mais eficiente e menor perda de pot�ncia.

Mas em ambos os casos, tanto na XJ ou ZJ, s�o motores de alta performance. Se vc comparar as pot�ncias (que s�o bem maiores) e consumo com motores similares de outras linhas, vai se surpreender que nas Cherokees s�o muito melhores. Lembrando ainda que a m�dia de idade de nossas Cherokees s�o de 10 anos.

GNV s� vale a pena se for rodar mais de 2000 Km/m�s, abaixo de 1000 nem pensaria em GNV, os pre�os est�o aumentando e mais um pouco talv�s n�o valha a pena investir em um kit. A n�o ser que vc compre a vtr j� com kit (documentada), bem instalado, pelo pre�o do mesmo modelo somente a gasolina.

Abs.

Concordo totalmente L�o!

GNV hj, s� j� equipando a viatura, porque bancar a compra/instala��o com o custo que est�o nos impondo na bomba "sem chan�a"!

Mas que � um ar mais puro isso � n�?!

E economiza mesmo!

Claro M�rcio, se for ver pelo lado ecol�gico, n�o tenha d�vidas. A �nica coisa mesmo � que o governo, o nosso e o de Evo Maralez, n�o est�o muito preocupados.

Abs.

L�o,

Concordo com voc�, hoje n�o instalaria GNV na VTR, a economia no abstecimento n�o compensa o investimento. Isso sem contar os aborrecimentos com as regulagens at� conseguir um bom ajuste.

Abs.