Id�ias de melhorias baratas boxer 1600

Galera, pe�o ajuda dos mais entendidos aqui para me ajudar.
Tenho uma gaiola com motor boxer 1600 da kombi, mecanica dela � quase que toda da kombi.
Algo que n�o esta me agradando e que prezo muito em carros � o consumo, esta na ordem de 5~6 km/l
Gostaria de saber algumas modifica��es relativamente simples e baratas que poderia fazer para melhorar este consumo, mesmo que comprometa um pouco (n�o muito) o desempenho final.
J� me disseram que a rela��o da kombi original � muito curta, o que faz o motor subir de giro muito rapido e aumenta o consumo, entre outras id�ias, como:
Rebaixar ligeiramente o cabe�ote para aumentar a compress�o
Diminuir ligeiramente o numero de gicle dos carburadores (carbura��o � dupla solex 32/34)
Trocar o conjunto coroa pinh�o para um menor (como de fusca)
Mudar a carbura��o para simples

Enfim, nem sei se estas id�ias s�o vi�veis ou n�o para o meu caso, mas a quest�o � est�, queria uma solu��o barata para melhorar o consumo sem comprometer (ou pouco) o desempenho.

Abra�os a todos

LYNDELL

Minha opni�o � a seguinte... a cada mexida q vc fizer na sua gaiola vizando economia vc ir� gastar... eu tinha este problema no motor da variant II.... comprei carburador,,, coloquei carbura��o simples, coloquei iguini��o eletronica... enfim mudei muitas coisas... mais a melhor coisa q fiz foi colocar um motor AP 2.0... acabei de chegar de um passeio de 60km com 30 reais de gasolina.... neste instante....
Este motor ficou pra mim por R$3500,00 mais vc encontra ap 1.6 pro mil reais com garantia... o ideal � que vc coloque uma inje��o se n�o um carburador NOVO.... Depois disso vc ver� que o consumo ser� o justo pela sua divers�o.

Espero ter ajudado!

Voc� disse que a rela��o do cambio da Kombi � muito curta, correto?

Se o seu cambio for o de Kombi, seria interessante voc� alterar para uma rela��o mais longa, fazendo com o que o giro n�o subisse t�o rapido (e, logicamente voc� rodando em giros mais baixos) e gerando economia de combustivel...

Acho que para melhorar o desempenho, precisa passar o motor para 1.700 (SP2), sei que nos motores de Fusca d� (boxer), se o d� Kombi � o mesmo, tamb�m d�!

se nao me engano para ser 1,7 tera que usar pistao fora de medida ou seja so forjado nao � ou subir vira !

Boa Tarde,

Disse que esta com a Mec�nica da Kombi, ai eu te pergunto, qual Kombi, a corujinha com reduzida ou a Cliper com homocin�ticas?

Caso esteja com a da kombi antiga, de fato vai ficar beberrona, pelo excesso de for�a que seu carro tem, caso seja a rela��o do kombi, nova a caixa � pouca coisa diferente da da brasilia, o que recomendo nesse caso caso n�o esteja te agradando sugiro colocar uma cx de brasilia, pois � a mais longa de todas!

Uma outra duvida � a seguinte, seu carro esta com 2 carburadores?
se tiver pode passar pra 1 que a diferen�a ser� quase nenhuma em torque, porem vai melhorar muito em consumo!

se quer manter o boxer...a primeira medida sem gastar muito e passar pra 1 carbura. depois igni��o eletr�nica......