Alavanca de tra��o

Ol� pessoal eu sou novato no forum em carro a diesel e 4x4, ou seja novato em tudo.
Eu estou com duvidas pq comprei uma Frontier 2004 SE, a alavanca de engatar a tra��o tem 4 posi��es: 2H, 4H, N, 4L mas s� vai nas 2 primeiras (2H, 4H) e num senti diferen�a nenhuma nelas.
gostaria de perguntar ao grupo. Tem algo errado? ou tem jeitinho pra alavanca funcionar?
Desde j� agrade�o.

A tra��o destes ve�culos deve ser acionada por pelo menos 16km por m�s na posi��o 4h; caso isso n�o seja feito � comum emperrar o conjunto por falta de lubrifica��o. A "solu��o caseira" � arrumar um local de terra, acionar o 4h e movimentar o ve�culo para frente e para tr�s por pelo menos uns 50 metros, voltar para 2h e ir repetindo essa opera��o algumas vezes. Depois tentar engatar o 4L (com o ve�culo parado, cambio no neutro e embreagem acionada) e repetir o processo pra ver se "desemperra". Se n�o funcionar, ter� de desmontar ao menos as rodas-livres e lavar com diesel ou querosene e lubrificar novamente... e por a� vai.

Mas com paci�ncia, se n�o houver nada quebrado, voc� consegue tracionar.

Ola amigo. Tambem passei uns dias sofrendo com esta questao. pelo que endendi, nao sabes acionar a tal e por isto nao sente diferen�a. Para aciona-la deves cambiar as rodas dianteiras na posicao 4x4 na propia roda. Depois, com o cambio no neutro e embreagem ativada, puxe a alavanca 4x4 duas posicoes para traz depois force-a para baixo e pxe-a novamete para traz como se tentasse abaixa-la. Se tudo certo ela ira descer bastante quase encostando na altura da base. Se deu tudo certo, percebera que o carro chega a 40km/h em 3 ou 4 marcha. lembre que ao passar para a tracao comum, antes de tudo, siga em marcha a r� por cerca de 1 metro Para que desengate de fato. Dicas do manual que possuo.
valeu.