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| Engesa, Camper e Marru� Engesa, Camper e Marru�
Descri��o: Carro de leil�o
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Visitas: 13315 - Respostas: 28
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#1 (permalink) |
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Membro
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Boa tarde amigos!
Tenho um amigo que tem um Engesa fase II, o qual comprou apenas a carca�a em leil�o, cuja NF consta o n� do chassi. Com o tempo ele foi colocando a viatura nos eixos. Colocou c�mbio e tra��o da hilux, motor 4.1 da Silverado, deixando o jipe uma fera. Agora, n�o pode andar como a vtr nas ruas. Gostei da m�quina e pretendo ficar com ela,mas... Algu�m sabe como organizar uma bagun�a dessa? NF do motor e c�mbio, mais a NF da carca�a fornecida pelo leiloeiro? Ser� poss�vel? �ltima edi��o por Claudio Rosa : 04/05/09 �s 12:49. Motivo: corrigir ortografia |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Cl�udio, primeira coisa � ir ao Detran (ou Ciretran) de sua cidade e fazer uma pesquisa desse n�mero do chassis. Se foi dado baixa, vai ser praticamente imposs�vel reativar esse carro, a n�o ser que consiga um �timo despachante. Se n�o foi dado baixa, � ver os d�bitos, quit�-los, emitir segunda via dos documentos e transfer�-los, mas acredito que de leil�o e vendido s� com NF, � por que foi mesmo dado baixa.
Uma sa�da, seria conseguir um documento de um outro Engesa, sinistrado por completo (perda total) e us�-lo neste a�. E a �ltima seria abrir um novo documento, novo chassis, como se fosse um prot�tipo, e nesse caso, tamb�m vai precisar de um bom despachante. � uma situa��o realmente dif�cil, mas nossa legisla��o n�o nos d� muitas op��es para isso. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Claudio Rosa (14/05/09) |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
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Cl�udio, primeira coisa � ir ao Detran (ou Ciretran) de sua cidade e fazer uma pesquisa desse n�mero do chassis. Se foi dado baixa, vai ser praticamente imposs�vel reativar esse carro, a n�o ser que consiga um �timo despachante. Se n�o foi dado baixa, � ver os d�bitos, quit�-los, emitir segunda via dos documentos e transfer�-los, mas acredito que de leil�o e vendido s� com NF, � por que foi mesmo dado baixa.
Uma sa�da, seria conseguir um documento de um outro Engesa, sinistrado por completo (perda total) e us�-lo neste a�. E a �ltima seria abrir um novo documento, novo chassis, como se fosse um prot�tipo, e nesse caso, tamb�m vai precisar de um bom despachante. � uma situa��o realmente dif�cil, mas nossa legisla��o n�o nos d� muitas op��es para isso. Abs. Em Minas j� consegui cadastrar um CJ3 baixado mas possuia o documento antigo (placa amarela). O procedimento foi solicitar reativa��o da documenta��o no Detran de BH, pagar IPVA e seguro obrigat�rio dos �ltimos 5 anos e depois tomar uma canseira daquelas at� obter o laudo de BH (e olha que o despachante � um dos melhores por aqui). Mas isso varia de estado para estado. |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | Claudio Rosa (14/05/09) |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
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Cl�udio, primeira coisa � ir ao Detran (ou Ciretran) de sua cidade e fazer uma pesquisa desse n�mero do chassis. Se foi dado baixa, vai ser praticamente imposs�vel reativar esse carro, a n�o ser que consiga um �timo despachante. Se n�o foi dado baixa, � ver os d�bitos, quit�-los, emitir segunda via dos documentos e transfer�-los, mas acredito que de leil�o e vendido s� com NF, � por que foi mesmo dado baixa.
Uma sa�da, seria conseguir um documento de um outro Engesa, sinistrado por completo (perda total) e us�-lo neste a�. E a �ltima seria abrir um novo documento, novo chassis, como se fosse um prot�tipo, e nesse caso, tamb�m vai precisar de um bom despachante. � uma situa��o realmente dif�cil, mas nossa legisla��o n�o nos d� muitas op��es para isso. Abs. Abra�o! |
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XJ 97 MEC (BUL�NCIA); LAND 51 (LANDECO-PETROLINO); DIPLO 92 (trov�o azul) e VW 1200 66 (Brasilino)
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Irineu Aberobaldo por este Post: | Claudio Rosa (14/05/09) |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Infelizmente em casos assim vai precisar consultar at� mais de um despachante, pois � capaz de encontrar at� despachantes com opni�es diferentes. Tente achar um que j� reativou algum documento.
E definitivamente, a regra varia muito de local para local. Impressionante isso, mas certas coisas s�o mais f�ceis de se conseguir em certas cidades e em outras imposs�veis. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Claudio Rosa (14/05/09) |
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#7 (permalink) |
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Membro
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Infelizmente em casos assim vai precisar consultar at� mais de um despachante, pois � capaz de encontrar at� despachantes com opni�es diferentes. Tente achar um que j� reativou algum documento.
E definitivamente, a regra varia muito de local para local. Impressionante isso, mas certas coisas s�o mais f�ceis de se conseguir em certas cidades e em outras imposs�veis. Abs. Todos est�o certos. H� coisas que � melhor nem come�ar, para n�o passar raiva � toa. Mesmo assim consultei um despachante, apenas por curiosidade. De cara o mo�o disse que era imposs�vel, e se fosse poss�vel ficaria muito caro. Era melhor deixar de lado. N�o sei se havia m� vontade na situa��o, ou se a coisa � realmente feia. Obrigado, mais uma vez, a todos. |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Cl�udio, pra tentar minimizar a sua frustra��o, tente ver com um outro despachante, talvez essa era ruim das pernas mesmo.
Com certeza se encontrar um que j� tenha feito algo similar antes e conhecendo os caminhos e procedimentos certos, a coisa possa ser mais f�cil. Mas realmente, mostrado que vai ser complicado, infelizmente � melhor cair fora. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
| O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Claudio Rosa (14/05/09) |
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