Maleiro/ bagageiro

Esses maleiros de pl�stico, s�o grandes mas o formato comprido e longitudinal ajuda bastante a minimizar o efeito aerodin�mico.

Sempre viajo no meu carro, o Explorer, mas uma vez que precisei viajar com a Eco, eu coloquei lona sobre o carro, acomodei as bagagens, ajustei as barras do rack para encaixar as malas de forma que as prendessem pela frente e por tr�s, 'embrulhei' a bagagem com a lona e finalmente amarrei com cinta e el�stico.
Ficou t�o ajeitado que at� os meliantes pensariam duas vezes pra encarar o 'servi�o'. Claro que n�o vacilei, durante o deslocamento, as paradas eram apenas para abastecer ou alimenta��o.
As bolsas e mochilas com objetos que poderiam ser necess�rios durante o deslocamento ficaram dentro do carro.
Pra quem necessita desse recurso muito esporadicamente, acho v�lido.

Gilbertom

Qual o seu carro?

Rodolfo, meu carro � uma ecosport xlt 2.0 16v gasolina!

Andando mesmo que em alta, em linha reta, entendo que esses bagageiros fechados tem uma aerodin�mica favor�vel pois s�o "bicudos" na frente e isso faz com que o ar que passa por ele "segure" mais o carro no ch�o. J� nas curvas � bom tomar cuidado se o bagageiro estiver pesado pois o momento de in�rcia aumentar� muito devido a essa massa adicional isso porque vc estar� elevando (ainda mais) o centro de gravidade do seu Ecosport.

ab�s

Exatamente Guilherme, como o carro aumente em altura, deve-se precaver nas curvas sim. O que manda mesmo � o bom senso. Procurei n�o abusar muito nas curvas.
Abra�o

ps. D� p/ se ter no��o disso quando passava um caminh�o bem grande do lado e o deslocamento de ar faz o carro balan�ar!!