EcoSport XLT FREESTYLE 2007 - Primeiras impress�es.

Buenas,

Vamos l�, ap�s 45 dias de uso (peguei com 29.000Km) direto ao ponto:
- Autonomia somente na cidade: 5Km/L (alcool);
- Autonomia somente em rodovia: 10Km/L (alcool);
Explicando, na rodovia apenas uma viagem de 230 km, ida e volta com 70% de pista dupla, consumiu 23L;
Na cidade foram gastos dois tanques, +-51L no abastecimento, foram rodados 250Km (cada abastecimento).

Ru�dos? Tem alguns sim...infelizmente...

Outras quest�es:
Tampa que cobre o porta-malas, quando vamos no mercado, tem de ficar segurando aquela m.... porque sen�o n�o h� quem coloque a sacolarada....solu��o: arranquei essa m... Como tem pel�cula escura, ningu�m vai ver o que tem l� mesmo...Pra quem tava acostumado com o PORTA-MALAS da Parati, � uma tristeza..

Posi��o de dirigir, quase perfeita, como tenho 1.85m tenho de afastar o banco um pouco mais do que o necess�rio, sen�o o joelho direito fica encostando no painel. Incomoda um pouco e d� um m� impress�o, imagina o joelho bem perto do painel...numa pancada que n�o precisa ser muito forte.....

Posi��o dos passageiros no banco de tr�s: at� para minha estatura achei �tima, mas....o console central vai quase at� o assento, da� o quinto passageiro...j� viu...se forem duas pessoas atr�s tem muito conforto.

Motor: anda bem...pqp..."pra quem tava acostumado com o motor 1.0 16v da Parati"...sem brincadeira, muito forte mesmo...

Por enquanto � isso....

T� mais ver...

Engra�ado, tive um Eco 1.0 com compressor que tinha as cordinhas da tampa da mala sim ligadas na porta traseira.
Abrindo um, levantava o outro.
Quem n�o tem as cordinhas � meu atual Honda Fit, mesmo sendo o top de linha (1.5 do modelo antigo) rs

Ue, a porta abria para cima?ou tinha algum outro sistema que levantava a tampa? A tampa do meu tem dois pequenos tirantes por baixo, que vao ligados a dois pinos que correm em um trilho, um lado descolou. Preciso verificar, mas nao acredito que isso levante a tampa automaticamente.

Dando pitecos sobre acabamento, o fato � que a ford n�o � a mesma de outros tempos, quando do acabamentos dos landau e dos del rey........ carros deles hoje, com muito pl�stico, s�o mesmo fontes intermin�veis de barulhos......... comum se ver carros da montadora com o acabamento das ma�anetas e do volante descascando, tudo temperado com uma bela sinfonia pl�stica. Motores rocam, e c�mbios curto, todavia, instalados num trem de for�a que proporciona estabilidade boa, ainda d�o prazer aos propriet�rios.... Cuidado mesmo a se tomar, apenas, diz respeito � quest�o dos lubrificantes, pr� azeitar o comando de v�lvulas roletado: �leo 5w30, sempre, e nenhum outro, considerada, sobretudo, a dificuldade da realiza��o de ret�fica em motores tais.
De resto, � s� aproveitar!

Huummm acho que fiz rolo com o Fiesta rs
Mas � tudo Ford, na realidade at� tudo a mesma plataforma rs