Pneus x Trilha

Pessoal

Estou abrindo o t�pico por causa das v�rias opini�es sobre o estrago causado pelos pneus nas trilhas; eu pessoalmente sou contra o uso dos famosos "frontiera" que cavam para kct, abrindo verdadeiras crateras na trilha e dificultando a passagem da vtr que esta "cal�ando" pneus MUD normais.

Que acham ???

Abra�o

Se � contra os Frontiera ent�o tb � contra esses pneus modelados a m�o como os 3K por exemplo?

Bom, eu acho que se for respeitado a trilha e os fac�es j� existentes n�o h� problema algum, � muito melhor atravessar de primeira, do que ficar indo e voltando com os mudzinhos. Isso sim � que cava e deixa os fac�es mais profundos...

Abra�os...

Nesse ponto existem diversas quest�es que devem ser levadas em conta, a primeiro � que em muitas trilhas nem deveriam transitar carros com pneus de esp�cie alguma.
Lembro que quando estive em Bras�lia, obtive uma autoriza��o especial para transitar dentro do Parque Nacional de Bras�lia por conta da minha expedi��o. Para se terem uma id�ia, a �rea do Parque aberta ao p�blico n�o chega nem a 1% da �rea total do parque. Em um dado momento, decidi que de um ponto para frente, faria a trilha a p� mesmo, pois mesmo o Jeep tendo condi��es pra isso e a trilha ser favor�vel, percebi que poderia causar um imp�cto muito grande a natureza com o barulho do motor, fuma�a, etc....Ali, ningu�m saberia ou se importaria se eu fizesse o certo ou n�o, mas por conta do ideal, resolvi pelo correto. E valeu a pena, pois me garantiu a foto de muitas aves, um lobo guar� e at� um veado do cerrado que certamente n�o teria conseguido se tivesse entrado por l� de carro.

Abs.

Ok, mas o assunto � pneus....ent�o vamos l�.

� claro que os frontiera cavam mais, assim como os de perfil moldados como os que o Jack citou, concordo, mas tem alguns detalhes que tem que ser considerados tamb�m. N�o d� pra sair arrepiando o modelo de pneu assim de cara, pois eles s� fazem o estrago se o terreno for favor�vel a isso e tamb�m dependem da condu��o do piloto, isso por que se o cara souber levar o jipe com alguns cuidados, mesmo em terreno mais fofo e quebradi�o, ele consegue transpor os obst�culos sem muita degrada��o. Em uma trilha cal�ada de pedras por exemplo e terra batida, dificilmente um pneu desses far� algum estrago.

Mas o que vale acho que � mesmo a conscientiza��o de cada um, isso com certeza.

Abs.

Gostei da id�ia do t�pico.

N�o tenho muita experi�ncia com pneus frontiera ou outros mais agressivos, s� andei no carro dos outros com estes pneus, nos meus s� usei Mud, e a XJ, tadinha, t� com Pirelli Scorpion ATR, mesmo porque ainda n�o tive coragem de jog�-la na trilha.

Tenho para mim que os pneus n�o s�o os principais culpados pela degrada��o do terreno, e sim a atitude de certos "jipeiros". Certa vez fiz uma trilha pesada perto de S�o Paulo, que fica em �rea de preserva��o permanente, e por este motivo n�o poderia sequer ter tr�fego de ve�culos por l�, mas a trilha est� aberta, e � muito frequentada. Com o intenso tr�nsito de jipes, na �poca que fui, embaixo de muita chuva, muitos lugares eram impratic�veis para qualquer 4x4, e o que mais se via eram os abortos, com derrubada de mata e at� de �rvores menores.

Fiz a trilha de Troller, com MUD 31', e quase o tempo todo no guincho, pois os fac�es eram muito fundos, s� passando com pneus maiores.

Isso cria um c�rculo vicioso, na medida que todo mundo passa a usar pneus maiores, e com isso o fac�o afunda mais... e os abortos aumentam, pois chega uma hora que n�o passa nem pneu 38'.

Pergunto ent�o: ser� que os pneus mais agressivos s�o os culpados, ou a atitude dos frequentadores da trilha?

Claro que todos gostamos de trilhas, e a passagem de jipes sempre agride o meio ambiente, mas um m�nimo de consci�ncia ecol�gica � necess�ria, j� que fiscaliza��o ambiental mesmo, n�o h� muita.

Na minha opini�o deve-se sempre evitar ao m�ximo destruir o terreno. Atolou, guincho ou cinta, n�o adianta ficar cavando mais e mais, sem sair do lugar, piorando a situa��o, e em �reas de mata preservada, nem pensar em abrir atalhos cortando �rvores, assim todos podem se divertir na trilha, usufruir do pouco que nos resta de natureza (falo de S�o Paulo), com o m�nimo de impacto.

[]s ecol�gicos

Concordo com Fabo no lance dos ABORTOS, na desvata�ao da vegeta�ao e de arvores pequenas...........

No mais acho que a devasta�ao dos jipes � pifia, somente ali mesmo, em algum facao que nem vegeta�ao existe mais...........

O que sou totalmente contra, � ABORTO, LIXO NA TRILHA, ESCAPAMENTO ABERTO ...no mais, sendo Mud, Frontieira, AT......etc........nao degrada assim !!!

O que degrada � madeireira no Par�...........isso sim destroi o ser humano lentamente.

abra�os Ecologicos

abs

S� uso pneus AT, que n�o fazem mal nem ao asfalto.....

.... � caveso.... vc sempre foi econ�mico......................