Cherokee Sport: Buchas

As de PU s�o muito boas, mas precisa lubrificar com gracha correta que � siliconada (de silicone), a� fica o bicho.

Abs.

PU � resto de pneu? o material que ele uso � resto de pneu... Todas essas buchas precisam usar graxa siliconada?

N�o, P.U. n�o � borracha, mas o pessoal que conhece mais de materiais pode explicar melhor.
Meu carro precisou de uma bucha do amortecedor quando eu estava viajando, longe de um lugar "civilizado" onde eu pudesse encontrar uma original. Foi colocada uma feita de pneu de caminh�o, e est� l� ainda, perfeita. Estas buchas parecem mais resistentes que as originais, pois al�m da borracha t�m a lona do pneu.
S� n�o sei como ficam as dos bra�os da suspens�o, pois as originais tem um anel met�lico, al�m da borracha.
[]s.

Felipe o PU (Poli Uretano) e no caso das buchas ele ainda � de alta densidade, � um pol�mero (pl�stico) e � bem diferente das borrachas. Ele possuem resist�nia a for�as como tra��o e comprass�o, al�m de cizalhamento muito maiores que a borracha, pois isso a durabilidade maior.

Para os que tem problemas de rangido com o PU, pode se encontrar facilmente no mercado graxas de silicone para a correta lubrifica��o, as boas s�o as D33, D44 e D55 da Molykote e s�o relativamente baratas.

Graxas normais, que s�o a base de Bissulfeto de Molibid�nio, n�o podem ser usadas em borrachas ou PU pois esse materiais absorvem o produto e literalment eincham, como inchar e sinal de sobre-medida, as buchas v�o ranger.

Regra geral, se uma borrcha ou pol�mero qualquer (menos siliconados ou poli-carbonato) precisar de lubrifica��o, este lubrificante ter� que ser sempre siliconado.

Abs.

Amigos,

Estou com um probleminha... minha XJ estava com um barulho, bem embaixo do motorista...... eu tinha quase certeza que eram as buchas dos bracos que estavam estouradas... troquei tudo hoje... realmente nao tinha mas nada.... heheheheh!! mas o barulho continuou... Analisei embaixo do carro, pois so faz o barulho quando esta engatado no D e pisando no freio... ou o carro em movimento... e freiando....
Vi embaixo tenho quase certeza que � vibracao da descarga esta tocando numa peca e esta fazendo esse barulho, amanha quando a descarga estiver fria... vou embuchar onde acho que esta encostando para ver se resolve.
Ja aconteceu isso com alguem? Alguma pista?

Felipe, � bem prov�vel que seja isso mesmo. O escape passa bem embaixo do motorista na travessa do c�mbio. Se n�o for isso, s� resta uma coisa: Coxim de C�mbio.

Abs.

Ola Pessoal!!

Preciso de uma dica de voces (mais experientes)....

Troquei as bieletas da minha XJ nao faz nem 3 (tres) meses e jah estouraram!

1) Pesquisei aqui no forum e alguns dizem que dah apra aproveitar as buxas da bieleta do corcel II. Verdade isto?

2) Toda minha suspensao eh nova, seraj que teria alguma coisa que estaria influenciando na bieleta para ela acabar tao rapido assim?

Abcs

Cao, essas buchas de bieleta estouram mesmo com facilidade, pode usar do Corcel, do Opala e tem mais uma s�rie de carros que tem o mesmo sistema e todas v�o estourar r�pido do mesmo jeito, pois essas borrachas s�o todas fajutas.

N�o quer gastar dinheiro e fazer algo mais dur�vel ? Mande fazer em um torneiro de PU, ou ent�o com um peda�o de banda de pneu velho, corte na medida. Vai durar muito mais.

O problema � que as bieletas que servem dos carros nacionais, s�o todas de modelos antigos, a� vc acha pe�as de R$1,00 cada, s� que como s�o do mercado "paralelo do paralelo", por que quem tem um Corcel II ou Opala velho acho caro ainda buchas de um real, a� imagina a qualidade da borracha usada....

Abs.