Rela��o De Pe�as Adapt�veis E Dicas De Servi�os - Cherokee Sport - Xj

Pessoal

A inten��o � com a contribui��o de todos, mantermos uma lista objetiva
com dicas de servi�os e pe�as que possam ser adaptadas em nossas XJs.

O L�o Santis se disp�s a editar a lista sempre que discutida/comprovada
a informa��o (dica). A edi��o pelo moderador � importante para dar veracidade
e mais agilidade na busca pois a rela��o vai estar sempre no in�cio do
t�pico . Depois na continuidade se houver trocentas p�ginas ou novos
t�picos com discuss�o sobre cada item tudo bem, quanto + informa��o melhor.

� isso................. aguardo sua participa��o.

Para iniciar mando estas; Se algu�m discordar ou tiver outra solu��o fique a
vontade para comentar.

ITEM 1
PROBLEMA:Mangueira superior do radiador.
SOLU��O: VW Gol

ITEM 2
PROBLEMA:Amortecedor da Tampa Trazeira
SOLU��O: Fiat Uno (solu��o do Rubem 7) / Entortar, empenar os amort (minha solu��o)

ITEM 3
PROBLEMA: Cruzeta Dianteira Direita
SOLU��O: Homocin�tica do tempra

ITEM 4
PROBLEMA:: Farol
SOLU��O: Fiats antigos, Dakota antiga importada, antiga F-1000, entre outros

ITEM 5
PROBLEMA: Cruzetas do Semi Eixo dianteiro (deixando original)
SOLU��O: Cruzetas do semi-eixo da F-1000 4x4.

ITEM 6
PROBLEMA: Discos de FREIO dianteiros
SOLU��O: Discos do Troller (bem, ao menos foi isso que tava na caixa dos discos que foram instalados na minha: Aplica��o Troller. Cherokee, Etc).

ITEM 7
PROBLEMA: Cubos de roda
SOLU��O: O da S-10/Blazer

ITEM 8
PROBLEMA: cruzetas do cardan.
SOLU��O: Spicer, para Ranger 6 cil. (no pr�prio cat�logo da Spicer consta a aplica��o para Cherokee Sport).

ITEM 9
PROBLEMA: correia alternador, bomba d'�gua, etc.
SOLU��O: S-10/Blazer 4.3 V6.

ITEM 10
PROBLEMA: buchas das bieletas
SOLU��O: Bieletas do corcel ii - retirar as buchas, pois s� vendem as bieletas inteiras
PRE�O: R$ 7,00 o par.

ITEM 11
PROBLEMA: Bomba de gasolina.
SOLU��O: Bomba da Blaiser 6 cilindros

ITEM 12
PROBLEMA: Regulador de press�o (VTR n�o pegando de primeira).
SOLU��O: Regulador da blaiser ou Dakota + adaptador acoplado na bomba by Rubys/Pascoal

ITEM 13
Sua dia....

Problema: Cruzeta Dianteira Direita
Solu��o: Homocin�tica do tempra

Problema: Farol
Solu��o: Fiats antigos, Dakota antiga importada, antiga F-1000, entre outros

Que eu lembro por enquanto s�o essas

Contribui��o:

PROBLEMA: Cruzetas do Semi Eixo dianteiro (deixando original)
SOLU��O: Cruzetas do semi-eixo da F-1000 4x4.

Abs.

N�o entendi esse empenar ou entortar os amortiguadores.
Podes detalhar por favor???

Abra�os...

amortecedor tampa traseira

ent�o fiz isso mais acabei comprando a da veraneiro, que a rosca � igual ao do suporte fixo na tampa, e o do lado do chassis do carro � s� tira as ponteiras de encaixe do amortecedor e passa em um rebolo para fica no diametro do suporte do amortecedor antigo,dai s� pega uma serra e fazer o corte da trava, na minha cherokee ficou parecendo original o amortecedor..kk

Jack,

� que ao intortar o eixo do amortecedor vc cria um "calo" onde haver� mais resist�ncia. Fiz isso em meu Niva e passei 30.000 km�s sem tocar no assunto!

Ser� que dava pra vc mandar uma imagem explicando melhor? Queria saber como se faz isso, porque os meus ultimamentes n�o t�o servino pra nada...
Voc� entorta aquela parte de dentro? Com o que que vc entortou?
Abra�o

Explicando :
1- Retira os amortecedores

• Tira a trava de baixo e puxa para soltar do pino inferior. Depois � s� desrosquear e t� na m�o.
• N�o se engane, por + estourados que estejam, v�o dar a impress�o que est�o bons.

2- Posiciona um por vez em um degrau e pisa no meio do amortecedor at� entortar. (Eu peso 85kg e pisei com tudo at� empenar bem. Procure deixar os dois iguais).

3- Recoloca no lugar e pronto . Pra mim deu certo.

Boa Sorte.

Imagens Anexadas

amort tampa.jpg (115,6 KB, 43 visualiza��es)