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Visitas: 3550 - Respostas: 156
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09/05/2008, 14:27
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Neutro
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Ok Ponce, vou pesquisar se vem desmontado...
Abra�os... |
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Felipe Duarte
CJ 1960 (6z�o in construction) - Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD - Eixos de F75 C&P 53/9 XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 |
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09/05/2008, 16:50
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Neutro
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Id�ia,xiiiii
Todos
N�o sei o quanto voc�s v�o usar o bagageiro, mas no site que postei acima tem um bagageiro que � na realidade uma plataforma universal, acho que d� para usar as longarinas originais para prende- la, como este do site da quadratec, deve ficar 10  .Bagageiro Plataforma Universal |
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Antonio- PU3VAP
"Se fosse normal, teria um carro normal." XJ 97+3"+31" MUD+ bloqueio+ guincho 9Klbs |
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09/05/2008, 16:54
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#11 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Neutro
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Mostarda, mas nesse caso, n�o d� para carregar quase nada de peso.
Se em uma viajem for levar, estepe, barraca, galoes extras, etc. Talvez fique muito pesado. Mas com certeza ficou bem bonito. Vai depender mesmo da utiliza��o... Abra�os... |
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Felipe Duarte
CJ 1960 (6z�o in construction) - Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD - Eixos de F75 C&P 53/9 XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 |
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09/05/2008, 17:07
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#12 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Antonio- PU3VAP
"Se fosse normal, teria um carro normal." XJ 97+3"+31" MUD+ bloqueio+ guincho 9Klbs |
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09/05/2008, 17:16
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#13 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Neutro
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Tem uns racks de teto na Quadratec que s�o show mesmo e at� baratos. Mas imaginou o $$$ trazer isso pro Brasil ? Mas eu eu tivesse um beg�cio desses eu traria um pra copiar na boa e depois vender, com um desenho pronto deve ser a maior boiada mandar fazer.
Abs. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine"  |
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09/05/2008, 17:36
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Neutro
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Eu at� j� desenhei mais ou menos um aqui para tentar mandar fazer, falta a viatura voltar para eu tirar as medidas e ver se � possivel pelo custo...
Abra�os... |
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Felipe Duarte
CJ 1960 (6z�o in construction) - Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD - Eixos de F75 C&P 53/9 XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 |
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09/05/2008, 17:43
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#15 (permalink) | ||||||||||||||
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Moderador
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Neutro
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Jack, eu acho que o "mais complicado" seriam os suportes e isso pra ficar bem feito, pra usar o mesmo trilho e tudo mais. Mas o bagageiro em si tenho certeza que seria uma moleza.
Abs. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" |
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09/05/2008, 18:13
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#16 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis
Jack, eu acho que o "mais complicado" seriam os suportes e isso pra ficar bem feito, pra usar o mesmo trilho e tudo mais. Mas o bagageiro em si tenho certeza que seria uma moleza.
Abs. � isso mesmo, como fazer os suportes � o problema, se fizemos um suprte para a longarina original qualquer bagageiro serviria, para + carga + pontos de apoio. Abra�o |
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Antonio- PU3VAP
"Se fosse normal, teria um carro normal." XJ 97+3"+31" MUD+ bloqueio+ guincho 9Klbs |
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