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Visitas: 1628 - Respostas: 92
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17/05/2009, 21:11
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#91 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Porto Alegre
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Neutro
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Cita��o: Postado Originalmente por Costa
Pessoal,
Retirando o triho e usando os pontos de fixacao destes, nao sera mais facil fazer os pontos de apoio para qualquer tipo de rack que se queira adaptar? Pois sei que os trilhos sao fixos com parafusos, entao para que fazer adaptadores para encaixar neles? Lembro que o Rubem7 usa racks presos na calha de chuva e tem os pontos de apoio destes definidos ideais por uma publicacao americana (possivelmente sejam os mesmos alinhamentos dos parafusos de fixacao dos trilhos no teto). Sds, A ideia do amigo Costa � boa, ficaria a mais forte das configs possiveis... Mas a configura��o mais simples, barata e funcional (pois pode-se retirar tudo com uma chave de boca em 5 minutos...) ainda � usar as canaletas e racks convencionais disponiveis no mercado!!! No "HIGH-PERFORMANCE JEEP CHOEROKEE XJ BUIDERS GUIDE 1984-2001" tem v�rios exemplos, fotos e tal disso ... Inclusive a famosa barraca comentada por aqui... Trata-se de uma MAGGIOLINA RoofTop Tent, fabricada pela Ziffer da It�lia...Peso de 120 e 150 libras... O curioso � que a tal tenda, que alias quando fechada, fica igual aqueles bagageiros aerodin�micos de teto, tipo turtle...� apoida em apenas 3, eu disse 3 racks nas canaletas... E contrario ao citado anteriormente, tanto a barraca quanto as duas pessoas ficam apoiados 100% no teto...ficando s� uma escadinha de acesso pra fora apoiada no ch�o...vai entender hein!!?? Outro detalhe, quanto a resistencia e durabilidade, o casal dono desta Xj 2001 j� rodou meio Estados Unidos em busca em sitios arqueol�gicos indigenas e foram at� Belize na am�rica central... Desculpem a qualidade das fotos... At� mais pessoal!!! 
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Abra�o aos amigos.
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18/05/2009, 09:44
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#92 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Pelotas, RS
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Neutro
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Pessoal
Como j� postei antes, segundo o manual da XJ, o bagageiro original suporta at� 68 Kg, n�o esque�am que isto � o peso das tralhas, mas estes mesmos Kg a 100 Km/h representam uma for�a muito maior em somente 4 pontos de fixa��o nos trilhos originais,  portanto acho que se distribuirmos o peso em mais 4 fixa��es n�o haveria problema carregar pesos maiores, fica s� a d�vida o quanto mais ...Abra�o |
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Antonio
"Se fosse normal, teria um carro normal,heheh." XJ 97+3"+31" MUD+ bloqueio+ guincho 9000 lbs |
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20/05/2009, 09:02
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#93 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Fev 2008
Cidade: Bras�lia - DF
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Neutro
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Estava pensando numa solu��o de tanque extra no bagageiro, para viajar pela Argentina, como os hermanos fazem. Esse tanque caberia no teto do carro. Tanque de Landau!
T+ 
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XJ 98 - PU2-ESG
Procomp 3" + BF Mud 31
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