Imagens de Cherokkes Sport- XJs

De acordo, SD! Parera t� linda!

---------- Post adicionado �s 04:24 ---------- Post anterior foi �s 03:53 ----------

Rubeta,

O xis da quest�o, ou o bus�lis da pendenga, como diria o Iluistr�ssimo, reside no fato de a placa, no peito, encontrar-se ou n�o numa condi��o de boa visibilidade.
Quanto a isso, o artigo 230 do C�digo de Tr�nsito diz:

Art. 230. Conduzir o ve�culo:
..........
VI - com qualquer uma das placas de identifica��o sem condi��es de legibilidade e visibilidade:
Infra��o - grav�ssima;
Penalidade - multa e apreens�o do ve�culo;

A rigor, perceba que a reda��o da lei � uma "b�stia". � o que d� elegermos, pro legislativo, semi-analfabetos, assessorados, � o que parece, por analfabetos de carteirinha.....
Numa interpreta��o fria da lei, a infra��o administrativa estaria configurada apenas na hip�tese de a placa encontrar-se sem condi��es de legibilidade (repleta de barro seco, por exemplo) E visibilidade (instalada no peito de a�o, com um �ngulo quase que direcionado pro solo, por exemplo).
Contudo, debru�ando na "mens legislatoris", ou seja, na inten��o do legislador, percebe-se que, ao inv�s da conjun��o E, o imbecil incompetente quis dizer OU.
� bem verdade que n�o perceberam o equ�voco, tanto que faz mais de dez anos que ele est� a�. Mas, eu acho que, a despeito das considera��es, n�o h� muito campo pr� discuss�o. Multa-se placa sem condi��o de legibilidade, placa sem condi��o de visibilidade, placa nas duas condi��es e pronto. E vai ser dif�cil convencer turma recursal ou mesmo juiz de direito do contr�rio.
Eu bem sei da sua inten��o ao fixar a placa no peito de a�o, tudo com vistas a preserv�-la. Mas, dependendo do �ngulo dela, vc vai ter problema na certa, acredite.... Tive uma id�ia tosca aqui, mas bem tosca, capaz de agradar os gregos e os troianos: o que acha da instala��o de um motorzinho el�trico na placa, capaz de fazer com que a mesma retroceda, em dire��o ao peito de a�o, quando da realiza��o de trilhas? Sei que a id�ia � r�dicula, mas lembrei desse equipamento, vendido aqui na boca das motos, em s�o paulo.... a turma a usa na traseira de motos potentes.... na estrada, acionam o motor, a placa fica quase que mostrando a "bunda" e a turma pode desfilar, tranquilamente, a mais de 200 por hora nas estradas.....

Desculpa a extens�o das besteiras! � que j� s�o quatro e meia da matina e eu j� t� acordado! A minha baixinha lavou meu carro e eu n�o t� acreditando!!!!!!
Abra�o proc�!

Na minha coloquei a placa no lado direito do para choques.

S� membros tem acesso aos links:

Abra�o

---------- Post adicionado �s 11:24 ---------- Post anterior foi �s 10:47 ----------

Essa dos hermanos vale pelo conjunto...



Abra�o

Pior!!!!!!!!

Vou ter de quebrar a cuca e fazer basculante mesmo ou de facil retirada quando for usar o guincho...

Nos EUA , se bem que os terrenos s�o diferentes, quando precisam acionar o guincho eles conectam o mesmo no parachoque que for melhor...como j� nos mostrou o amigo Mostardeiro.

At� mais!!!

---------- Post adicionado �s 21:12 ---------- Post anterior foi �s 21:07 ----------

Antonio,

Sugest�o ao amigo, prenda no minimo uns 4 parafusos na placa , porque quando entramos na agua tem o efeito hidraulico que por vezes arranca a mesma, j� me aconteceu isso uma vez...

At� mais!!!

OOOOOO Irineu!!!!

N�o esqueci de te responder, s� estava esperando chegar as , pelo menos, 3 da matina pra resposta ser a altura...

J� imaginava que a resposta invariavelmente , no mundis brasilis, seria neste tom, ou melhor, fora do tom...

J� a brilhante ideia do amigo, que outrora havia por vezes ponderado, seria �tima!!!

Nos meus tempos de rato da General Os�rio, Shoping Moto e aventura e adjac�ncias , n�o lembro de ter me deparado com tal aparato eletrico, extremamente engenhoso ...

O amigo n�o teria , por acaso, uma foto e um diagrama detalhado, com medidas por ai a m�o...

T� bem, s� email de algu�m que tenha...

Valeu mesmo o interece e a ajuda!!!

Mas.... OQUE diabos a nossa amiga tava lavando a vtr as 4 e 30?????????

At� mais!!!

Minha Cheroca, agora "guinchada", heheheheheh .

Abra�o

Imagens Anexadas

Maio 006.jpg (460,4 KB, 0 visualiza��es)

Dot�, esse p�ra-choque voc� que mandou fazer?
Esse milha funciona bem?

T+

Gadelha

Mandei "fazer", fiz um esbo�o do que queria e fizemos a 4 m�os, por�m ficou um pouco diferente por um "erro" de medi��o deste que vos "fala" .

Quanto aos far�is, s�o de facho difuso, para neblina, mas iluminam bastante bem .

Abra�o

� claro que, antes de uma reportagem-den�ncia num jornal aqui de s�o paulo (jornal do carro, do grupo Estado) essas pe�as eram vendidas na cara dura. Hoje, s�o vendidas apenas, digamos assim, na base da clandestinidade. Eu tenho um moto-boy, incr�vel, que faz servico pr� mim, �s vezes. Por 15 pilas/hora o cara resolve metade dos meus problemas. Eu vou assuntar com ele, Rubeta!
p.s: e quanto � lavagem da cherokee, a baixinha mandou lava-la, pr� que eu pudesse mandar o carro pr� fazer freios....... Fazia tempo que eu n�o a via com cara de shopping.............. da� a ins�nia.
Abra��o!

---------- Post adicionado �s 20:43 ---------- Post anterior foi �s 20:36 ----------

Beleza, hein MOstarda! � bom ver a vtr do amigo cada vez mais bem preparada! A prop�sito, n�o consegui identificar, pelas fotos, o modelo do guincho.......... comprou no armaz�m, n�?
Abra��o e parab�ns!

[QUOTE=
Beleza, hein MOstarda! � bom ver a vtr do amigo cada vez mais bem preparada! A prop�sito, n�o consegui identificar, pelas fotos, o modelo do guincho.......... comprou no armaz�m, n�?
Abra��o e parab�ns! [/QUOTE]

Grande Dr. Irineu

Foi sim, comprei no Armaz�m 4x4, � o + baratinho de todos um Warn Tabor 9K, para o uso que pretendo dele tenho certeza que � 10.

Abra�o

Irineu,

Valeu doutor t� no aguardo entonces...

Antonio,

Ficou muito bem a vtr guinchada!!!

Pessoal, seguem algumas imagens do ultimo findis...o Local s�o os Aparados da Serra, na divisa de RS com SC.

Com o intuito de testar alguns itens na vtr, procurei entrar, ou tentar entrar, nos piores pontos...resultado trofeu atolamento...se bem que ninguem passou exatamente onde testei...nem um mega ultra preparado JEEP Wrangler Rubicon ano 2010!!!

Constata��es: Preciso de pneus maiores, (os meus eram os menores das XJs ),

Um Bloqueio traseiro em 100% e mais treino da pecinha atras do volante...hehe


Abra�o aos amigos!!!

Imagens Anexadas

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	canions_0046.JPG (37,6 KB, 0 visualiza��es)
	DSC01001.JPG (177,5 KB, 0 visualiza��es)
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