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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 5569 - Respostas: 49
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Zigarte
Consulte o t�pico buchas PU. Al�m deste tem um outro sobre buchas bra�os dianteiros. Caso n�o decida pelo PU minha sugest�o e que vc compre o jogo de buchas j� com a capa de metal, existem ofertas de apenas as buchas, da� vc vai ter que retirar as capas para instalar as novas. O trabalho de retirada � grande e n�o fica bom. Abra�os |
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XJ 1997 - Blue Chip Series.
Lift 4" / Yaesu FT2800M / Garmim Nuvi 255 |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Zigarte
Consulte o t�pico buchas PU. Al�m deste tem um outro sobre buchas bra�os dianteiros. Caso n�o decida pelo PU minha sugest�o e que vc compre o jogo de buchas j� com a capa de metal, existem ofertas de apenas as buchas, da� vc vai ter que retirar as capas para instalar as novas. O trabalho de retirada � grande e n�o fica bom. Abra�os |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() rALLpeizes,
Em raz�o do exposto, desconsiderem minha resposta. De in�cio, cuidei de relatar as minhas impress�es porque, ao ouvir o funcionamento da tal v�lvula de propor��o da minha XJ (sem ABS), confesso que fiquei preocupado. Tempos depois, pesquisei sobre o assunto e fiquei mais tranquilo, porque essa pe�a, nos carros sem o abs faz, de fato, um ru�do bem esquisito, quando o freio � severamente exigido. Todavia, e ante os relatos de voc�s - sobretudo o do Walt�o - n�o h� como se sustentar o dito por mim no post anterior. Noutras palavras, outra � a fonte do referido ru�do por voc�s mencionado. De qualquer modo, algo precisa ser salientado: fim de curso em suspens�o dianteira de XJ, mesmo as originais - partindo da premissa que n�o ostentem molas ou amortecedores fadigados - � algo que n�o ocorre em condi��es normais de uso, inobstante o comportamento din�mico da VTR em frenagens, sempre mais efetiva na dianteira, como sabemos... Vou acompanhar este t�pico de perto e vou tentar angariar subs�dios mais concretos para que possamos, a contento, solucionar os impasses! Abra�os proceis! ![]() Menino, essa t� dif�cil de matar. Agora j� s�o 4 oficinas em que levei o carro, desmontaram tudo (freio e suspens�o) e n�o detectam a origem do barulho, que � muiiito alto. O barulho � exatamente igual ao que faria se a lata estivesse raspando no pneu, mas n�o est�. ![]() Heeeeelp!!!!!!!! |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Como vai irm�o Irineu?
Menino, essa t� dif�cil de matar. Agora j� s�o 4 oficinas em que levei o carro, desmontaram tudo (freio e suspens�o) e n�o detectam a origem do barulho, que � muiiito alto. O barulho � exatamente igual ao que faria se a lata estivesse raspando no pneu, mas n�o est�. ![]() Heeeeelp!!!!!!!! D� uma verificada se est�o inteiros os coxins do motor ou se com o movimento da frenagem ou em passar por depress�o a ventoinha n�o est� raspando em nada. D� uma olhadinha na sua polia do virabrequim se ela n�o est� soltando o miolo. Abra�os |
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CHEROKEE SPORT XJ PRATA 1998
3" DE LIFT E SEM GNV ![]() "J� QUE N�O POSSO MAIS CORRER, AGORA N�O PARO. E VIVA O 4x4!" |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu raven por este Post: | Walther (14/07/11) |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Como vai irm�o Irineu?
Menino, essa t� dif�cil de matar. Agora j� s�o 4 oficinas em que levei o carro, desmontaram tudo (freio e suspens�o) e n�o detectam a origem do barulho, que � muiiito alto. O barulho � exatamente igual ao que faria se a lata estivesse raspando no pneu, mas n�o est�. ![]() Heeeeelp!!!!!!!! Quando eu coloquei o cambio no lugar , e fui montando as pe�as que eu havia retirado , coloquei uma chapa que tampa a caixa seca entre o cambio e o motor , s� que na retirada , amassei levemente esta chapa , conclus�o: Quando eu pisava no freio e a suspens�o trabalhava , o coxim do motor e do cambio faziam o movimento, natural e o volante do motor que � revestido por outra chapa com furos para marcar o ponto , entrava em atrito com esta outra chapa e fazia um barulh�o tipo este que voc� descreve , retirei esta chapa e desamassei e o barulho sumiu. Suspeitos : Coxim do motor , coxim do cambio , chapa que tampa a caixa seca ou card� pegando em algum lugar com o movimento da suspens�o. Motivos : Coxins gastos ou algum enrosco ( Galhos de arvores ou pedradas nesta chapa ) Aten��o , � tudo chute , mas vai que . T+ Wilson |
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Sem os dados, tudo que voc� tem � uma opini�o!
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Wilal por este Post: | Walther (14/07/11) |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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verifiquei as pastilhas e nao �, meus batentes aqueles q vao no meio da mola ja eram alguem sabe onde consigo comprar por um pre�o razoavel?e as buchas dos bra�os vixi as duas da frente inferior ja eram tbem essas buchas sao iguais nas 97/98 e nas 00 pois achei no ml ate 98 dai fiquei com medo de comprar pois nao sei se iguais as da 00/01
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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CHEROKEE SPORT XJ PRATA 1998
3" DE LIFT E SEM GNV ![]() "J� QUE N�O POSSO MAIS CORRER, AGORA N�O PARO. E VIVA O 4x4!" |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu raven por este Post: | Michelin ![]() |
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Tags |
adapta��es, ajuda, dianteira, revis�o, susp, suspens�o |
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