Catalisador - Dica

Amigos,

Como aqui "n�is podi" criar t�pico a vontade (hehehehehe.... bricadeirinha hein Leo "Dada"...) queria deixar registrado uma alternativa nacional de catalisador para as XJ.

Apesar de n�o ser f�cil achar no site do fabricante (S� membros tem acesso aos links:) este possui um modelo de catalisador que � exatamente igual ao original (diametro e encaixe dos tubos, dimens�es externas e porca para conex�o da sonda). O c�digo do fabricante � o DV.6506.C. Ele s� aparece listado para "Cherokee V8", assim mesmo depois de procurar por "Chrysler Dakota".

Como o meu carro veio sem catalisador , tava gastando muito e eu ja tava meio de saco cheio do barulh�o, encontrei este catalisador em uma loja aqui em Jundia�. Custou 600 pilas, mas acho que valeu a pena, pois n�o tem gambiarra, � realmente igual ao original. Havia feito uma simula��o na Rockauto e um da marca "Walker" (Direct Fit Converter) chegaria aqui por alguma coisa entre 600 e 700 reaus....

Grande abra�o,

Marc�o

Marc�o

A minha vtr tb esta sem catalizador, mas sempre achei que a falta dele melhorava o consumo e n�o o contr�rio, me diga com o catalizador diminuiu ou aumentou o consumo da tua XJ ???

Abra�o

Antonio,

N�o deu para medir ainda, pois instalei hoje o catalisador.

O que sempre li � que, sem o catalisador, o carro ganha alguns HP�s de pot�ncia mas ao mesmo tempo perde um pouquinho de torque em baixas rota��es. Realmente percebi que devido ao catalisador agora a subida de giro ficou mais "lisa" e menos abrupta (o motor parece mais "cheio"). Talvez menos giro seja = a menos consumo.

Mas � s� teoria...vou verificar na pr�tica e daqui algum tempo posto o resultado aqui....

Abra��o,

Marc�o

Marc�o

Vou aguardar para ver oque fa�o, encontrei aqui na terrinha o Mastra por R$ 600 achei meio caro, por isso estou relutando a vtr t� fazendo +- 6 km/L na cidade, acho que t� bom...

Na teoria do Marc�o esta correta, o fato � que sem o catalisador a viatura faz mais barulho, e se pega uns moleque que nem eu, fica acelerando mais s� para ouvir o barulho bonito do carro...E acho que n�o sou o unico, nesse caso o consumo aumenta....hehehe

Abra�os...

concordo com o Jack........sea saida � mais livre, faz mais barulho, o marcao ja deve ter percebido isso, entao como o 6 cilindros com um pouco mais de barulho � uma coisa maravilhosa.........acaba-se pisando mais.......!!!!

E a sua teroria ta certa marcao, quanto mais giro, mais gasto.


Amostra.........6 km/l ta bao.........nao tem..!!! nos EUA se o carro faz menos de 8 eles ja trocam cabos, velas e tudo mais !!!!!...............mais l� a gasoza � de verdade n� !!!

abra�os

Grande Marc�o, aqui pode mesmo, ainda mais uma dica fil� dessas. Muito boa mesmo.

Abs.

ALL,
meu carro comprei j� com um catalizador n�o original, adaptado. N�o sei de que carro �, mas tem a marca VW.

Como est� funcionando, e eu n�o estou propriamente com $$ sobrando, vou deixando assim. Mas ser� que altera o comportamento do motor, pot�ncia, torque, consumo? Ou posso apenas esperar uma vida �til menor para o pr�prio catalizador?

Por uma quest�o de l�gica, imagino que um catalizador para VW n�o deve ter sido projetado para a mesma quantidade de gases de escape emitidos pela XJ, correto?

Algu�m tem experi�ncia com alguma gambiarra destas?

[]s.