Como trocar o Sensor de Posi��o do Virabrequim - XJ e ZJ 4.0

Bom dia Jeepeiros,

Dando uma zoiada aqui no f�rum, constatei que o problema da minha Cheroosa XJ 1997 era o sensor de rota��o. Importei um na Morris 4x4, substitu� o bixo v�io pelo bixo novo e p����, o motor deu cada estouro que espantou todos os cachorros da mec�nica. B�, mas este sensor deve t� defeituoso, ent�o entrei em contato com os gringos e eles trocaram o sensor na garantia! Pronto, troquei o bixo novo pelo bixo mais novo, e p����, o estouro agora foi mais forte, espantando al�m dos cachorros, todas as pombinhas da mec�nica. Coloquei o bixo v�io novamente, e rodou normalzinha! Ser� que tive a sorte de importar dois sensores defeituosos ou o problema � outro?? SOS Mayday Mayday

Ol� Diego.
Quais foram os sintomas que te levaram a concluir que o problema era o sensor?

Bom dia Amigo,

Desculpe a demora � responder! Os sintomas s�o os seguintes: Cheiro forte de gasolina saindo do escape, como se algum dos cilindros n�o estivesse queimando; Quando ligo ela pela manh�, e a marcha est� no P, ela n�o falha, por�m quando engato a marcha r�, o motor come�a a falhar, mudo para o N, a falha some; Quando come�o a rodar com ela, vai normal, mas as vezes engasga de tal maneira que tenho que parar a viatura, pois acelero no fundo e ela n�o anda, s� fazendo estouro; No mais, t� uma belezinha!

Amigo,

Minha cheroka tava com um problema bem parecido, sintomas semelhantes ao que voc� descreveu, al�m do fato de depois de quente n�o pegar mais, somente depois de esfriar....

Troquei a bomba de combust�vel e tudo resolvido!!!!...

Se ainda n�o fez, d� uma olhada na bomba, me�a a press�o na linha de combustivel...

Buenas!! Me reportando aliviado! Descobrimos que um dos cilindros n�o estava queimando, a� o meca deu uma recondicionada nas v�lvulas e pronto, t� redondinha! De quebra, tiramos a v�lvula termoest�tica e o temperamento da viatura n�o chega nem perto dos 100�!!!! Por�m, nem tudo � perfeito, o meca quebrou o sensor de press�o do �leo e acendeu o Check Gauges! Tem algum problema rodar sem o sensor???

Pessoal,

Procurei no forum e n�o encontrei nenhum relato sobre este problema (ser� que procurei direito????)

Minha XJ 98 resolveu morrer em lenta. N�o � frequente, mas quando acontece � a maior tens�o...

Passei um scanner caseiro (desses chineses que conecta a porta ODB e joga via bluetooth para o GPS) e vi que esta sendo gerado o c�digo P0320. As descri��es que vi para este c�digo s�o:
- Crankshaft/ Engine Speed Input Circuit Malfunction ou
- Crankshaft position sensor reference signal cannot be found while the engine is cranking
Ap�s limpar o c�digo de erro, reparei que ele aparece novamente, mesmo quando a XJ n�o morre.

Troquei este sensor (Crancshaft position) acerca de dois anos por um original Mopar. Ser� que j� deu pau???
Ou pode ser outra coisa?

Opini�es s�o bem vindas.

Obrigado!

Pode ter dado problema sim, mas verifique os plugues se n�o est�o com zinabre ou folgas, antes de trocar.

Jeepeiro Moruba, estou aqui com um problema neste sensor de rota��o que ta me tirando o sono. Aqui em minha cidade os mecanicos correm deste carro ( a minha � uma ZJ Laredo 97). Acessei hoje o seu post Vou traduzier e tentar entender. Por favor, me responda se este outro sensor � o mesmo tipo e modelo que o originalmente usado, porem adaptado em uma das rodas...� isso? Obrigado pela ajuda e sucesso.

Chico Estevam

---------- Post adicionado �s 16:48 ---------- Post anterior foi �s 16:40 ----------

Amigo, estou com um problem�o deste tipo. Minha cheroka � uma laredo mod. 97, e de repente o motor apaga, e � uma tens�o s�, pois nunca se sabe o que pode ocorrer. Pergunto-lhe... voc� resolveu o problema com a sua? tem alguma dica que pode me passar sobre a localiza��o deste bendito sensor? Os mecanicos daqui de minha cidade correm �s l�guas de se trabalhar nestes carros. Por favor, se puder passar algumas dicas te agrade�o.

Chico Estevam