Cherokee sport com 150.000km- qual a manunten��o?

Amigos, sou novo aqui na comunidade, mas quero perguntar a voc�s sobre uma cherokee sport que estou querendo comprar:

-ano: 98
- cherokee sport
- km: 150.000( motor????)
- 4 pneus novos
- super conservada

se as respostas de voc�s forem positivas, fica mais uma d�vida:

- como sou do rj e o carro � de sp , como devo proceder na compra do carro?

E qual o melhor pre�o para compra? R$ 25.000,00 � bom pre�o?

Conto com a ajuda de voc�s!!!!

Abs,

marcelo martins - rj

Boas Vindas!!
Tenho uma dica!
N�o conhe�o pessoalmente, mas falam bem desta oficina aqui, e s�o parceiros nosso tb.
Procure o topico:
S� membros tem acesso aos links:

Eles s�o de S.Paulo e fazem este servi�o p/ vc.
Passam por aparelhos, cobram uma taxa, mas deve valer a pena.

Boa sorte!

Continuando a dica, se o carro estiver no RJ, procura a LS, oficina em S�o Crist�v�o, n�o tenho o telefone, mas acho que consegue aqui no site se pesquisar.

Garoto,

Antes de mais nada, pr� quem t� querendo comprar uma xj, esse t�pico implica em leitura obrigat�ria:

S� membros tem acesso aos links:

Quanto ao teu caso, vamos por partes, como diria Jack (n�o o Jipeiro, amigo nosso, mas aquele outro, o esquartejador):

Em verdade, quilometragem em carros como esse pouco diz. E afirmo isso porque o carro � robusto. E, se corretamente manutenido, vc tem motor de sobra pr� rodar outros 150.000 ou mais. � justamente nesse aspecto que reside o problema das xjs: o rigor, quanto � manuten��o, dispensado - ou n�o - pelos antigos propriet�rios. Assim, dentro desse quadro, alguns detalhes dizem muito: manual de propriet�rio, chaves reservas, estado de conserva��o dos bancos, notas fiscais referentes aos �ltimos servi�os realizados....... Essas coisas, em princ�pio, denotam que os antigos propriet�rios eram, ao menos, minimamente cuidadosos. (ali�s, a quilometragem em 150.000 � um ind�cio �timo, porque n�o � incomum se encontrar, por a�, cherokees 97 com "apenas" 70 ou 80.000 (remarcadas pr� menos, � �bvio).
De qualquer modo, como o amigo � do rio e o carro � daqui de s�o paulo, sugiro a vc que entre, como citado aqui pelo nosso colega, em contato com os meninos da ag3. Pe�a ao vendedor que leve o carro at� eles. O servi�o que eles fazem, quanto � vistoria e checagem das condi��es do carro, � primoroso (membros do a&o pagam R$ 100,00 por uma "geral" assombrosa - digo isso porque j� presenciei, ao vivo, uma delas). Assim, vc ficaria respons�vel, apenas, pela checagem das condi��es administrativas do carro, o que tamb�m poderia ser feito por empresas especializadas, tais como a terceira vis�o, por exemplo. Essas empresas, por aqui, analisam toda a condi��o "registr�ria" do carro. Verificam remarca��o de chassi, conferem a numera��o de motor, c�mbio e atestam, inclusive, se o carro foi produto de arremata��o em leil�es. Por esse servi�o, cobram, mais ou menos, R$ 70,00. Fazendo esses dois procedimentos, a compra ser�, com certeza, tranquila. E poderia, inclusive, ser feita por telefone.
Abra��o!

Obrigado costa , j� fiquei sabendo. � a mais conhecida aqui no rj.
Gostei muito da cherokee do amigo de df, uma vermelha toda original.
Vc j� viu ?
Abs,

boa tarde marcelo

veja bem primeiro passo � ver se realmente esse carro tem um historico de manunten��o preventiva

veja se sempre foi trocado os oleos nas kilometragem certas

se tem historico de revis�o de suspens�o

o bom seria passar um scaner original chrysler pra verificar quanto aos modulos eletronicos

verefique se a longarina n�o esta trincada fato que acontece muito nesses carros

enfim curta a maravilha de jeep que vc esta preste a ser proprietario

fez uma otima escolha

sou o sandro da oficina AGIII

S� membros tem acesso aos links:

Boa tarde,

Ja tive uma cherokee sport 1998 e me incomodou muito.
Km nao quer dizer muita coisa. O que preocupa e a falta de manutencao dos antigos proprietarios.
Ainda mais na caixa automatica que ninguem tem costume de trocar o oleo corretamente.

Se eu fosse comprar um cherokee com essa km hoje, eu escolheria uma que te agrade e levaria em uma boa oficina. Se eu morasse em SP, eu levaria na AG3, tendo em vista que muitos colegas ja me falaram de boas experiencias com a oficina.

Alem de verificar o carro, eu veria se e possivel abrir o diferencial e dar uma checada em coroa, pinhao, rolamentos, discos do bloqueio. O maximo que vai gastar e colocar dois litros de oleo depois.
E importante tambem passar o scanner como o Sandro falou.

E nao sei se existe uma maneira de dar uma verificada na caixa. Porque se der problema... pode preparar R$ 3.000,00.

N�o conhe�o n�o, mas uma dica de quem comprou uma XJ sem conhecer nada e tomou uma porrada com sistema de refrigera��o: N�o compre longe de casa, a n�o ser que goste de passear por outros estados com estadia por tua conta, fa�a a procura com calma e n�o se deixe enganar por aquele papo de �nico dono e s� usa no asfalto ( al�m de n�o te contar toda a hist�ria, nem sempre cuida bem), por vezes o camarada que a usa em v�rias situa��es e te diz que sim, cuida infinitamente melhor.
Barro na XJ n�o desabona. Como �s do RJ, se a XJ tiver GNV tamb�m n�o desabona, podes fazer uma revis�o no sistema instalado e melhorar se necess�rio, al�m de ter o precinho camarada no IPVA.

Vai l� na oficina de S�o Crist�v�o e conversa um pouco, vais encontrar v�rias por l� e quem sabe a dica de alguma boa para fazer neg�cio.

sds