Existe norma para transporte do Botij�o GLP P2?

Estou indo numa expedi��o (2.000km de dist�ncia de casa) e estava pensando em levar lampi�o e fogareiro que usam o GLP (no caso, botij�o P2). Apesar de transportar na ca�amba da picape, a mesma tem capota de fibra, o que diminui bastante a ventila��o. E fiquei preocupado com a quest�o de seguran�a e tamb�m o aspecto legal (se n�o estava infringindo nenhuma lei).
Ap�s pesquisar na internet, no CTB, Denatran etc.. s� achei a resolu��o que fala da proibi��o de transportar o GLP e gal�o de �gua em motocicletas.
Bom, a pergunta �:
Algu�m sabe se tem alguma norma que pro�be eu transportar um botij�o GLP de 2 kgs na ca�amba da picape em longa dist�ncia?
obrigado
andre

Ola amigo, eu n�o conhe�o nenhuma norma, mais pode ter, portanto a anos que uso Botij�o de Gas P13 no meu motor home, nunca tive problema, essa semana chequei do Chile/Argentina, nenhuma guarda criou problema,sei que nos USA o b otij�o � obrigatorio pelo lado de fora do tralier, na frete encima do camb�o., na epoca que eu acampava de Barraca tambem viajava levando botij�o p2, nunca tive problema, haja visto no Brasil a muitos motor home usando botij�o de gas nos porta mala, nunca tive noticia de quarda criar problema, muitas embarca��es usan no por�o, nunca via alguma fiscaliza��o a respeito. talves fazando uma pesquisa junto ao detran a respeito.
grande abra�o
erico

conforme nosso amigo Capit�o �rico, realmente n�o existe norma a esse respeito. estou reformando um motorhome tive preocupa��o semelhante e a �nica restri��o que encontrei foi quanto � posi��o do botij�o que nunca deve ser carregado deitado, porque o g�s (ainda sob a forma l�quida) pode danificar a v�lvula.

= E obrigat�rio o extintor de inc�ndio,em ve�culos terrestre e n�uticos, princialmente se tiver inflam�vel e tamb�m o lado oposto de acumuladores de energia.Autoridades Rodovi�ria e Autoridades da Marinha levam a serio.