Na tara por um 4x4

Boa tarde!

Estou na tara por trocar meu carro por um troller, mas estou na d�vida, pois rodo 100km/dia, e sei que n�o � l� t�o confort�vel. Estou no forum para ver se consigo diminuir essa d�vida.

Abra�o a todos

Blz Adriano ? Para se decidir qual 4x4 comprar voc� tem de ter em mente o que vai fazer com o carro.
Trilhas pesadas todo fim de semana e pouco uso na cidade compre o Troler, vai fazer pequenos passeios e trilhas m�dias uma vez por m�s sendo o carro do dia a dia, compre um Vitara ou um TR4.
Tenho um Vitarinha que uso como segundo carro na cidade e fa�o pequenas trilhas e viagens a Serra da Canastra. O carrinho � show.
Espero ter contrinbuido com minha humilde opini�o.

Dependendo do pre�o do Troller !!!

Eu faria o seguinte, comprava duas Cherokee 98~2000.

A primeira para uso di�rio -

� um carro excelente para o dia/dia tanto em conforto/consumo/praticidade..etc... Eu rodava praticamente o que vc mencionou, uma faixa de 100 km todos os dias. � um carro extremamente confortavel, de facil manuten��o, praticamente n�o quebra,as pe�as n�o s�o caras, etc.S� para vc ter uma ideia a minha j� rodou 170.000 km e �so precisei trocar a bomba d`�gua/buchas de suspens�o,e disco e pastilha.SOMENTE!!!!!!! E n�o troco ela por nada. ( somente � claro por uma Land Rover Range Rover Sport 2012).rsrsrs


A segunda para vc fazer trilhas.

Claro que vc pode usar a mesmas para as duas situa��es. Porem neste segundo carro vc coloca pneus para lama, coloca um lift. Muda para choque, coloca guincho,etc.....O Ce� � o limite. rsrsrsrsrsrsrsrs E deixa a outra original para o dia/dia.

Eu faria assim.

Quanto ao troller o carro tb � bom, meu Tio tem um j� fazem uns 6 anos e n�o se arrepende, j� viajou o Brasil todo com ele. Por�m � bastante duro, e tem pouco conforto interno,e j� deu uns problemas com ele e as pe�as eram carinhas.

Espero ter ajudado

Abra�os

Ola, seja bem-vindo!!!!...

Faco minhas as palavras do Rogerio e do Victor ditas anteriormente....

Sou suspeito pra falar... apesar de gostar muito do Troller, nunca tive um... mas tenho colegas que usam no dia-a-dia e ja se acostumaram com a tocada...mas nao posso opinar muito...

Troquei meu antigo TR4 em uma cherokee sport 2000... e so nao me arrependi porque a XJ eh tudo que o Victor disse.... muito conforto, cambio AT, motor 6 cilindros, da pra brincar e divertir um bocado... e ainda uso ela no dia-a-dia, embora rode bem menos...

Quanto a TR4... superresistnte, tive por dois anos, nunca quebrou nada... soh podia ser uns 20 cm maior... de resto, excelente pra proposta do carro...

O Troller vai ser sempre um Jeep, ent�o n�o espere q seja confort�vel pq ele � bem menos q os carros convencionais e bem mais que os Cjs!!! At� a� novidade alguma, mas � importante frisar; minha dica �, ande em um (test drive mesmo) e a� sim vc saber� logo de cara se o Troller � o carro q quer para o dia-dia ou n�o. Eu uso o meu para o dia-dia, mas sou suspeito p/ falar pq na rela��o "pesos e medidas p/ vale a pena".

Ap�s o "teste drive" com o Troller, tire a d�vida com as op��es dos companheiros acima!!

Boa sorte e precisando � s� dar um al�, ab�s


PS: Talvez este link te ajude um pouco mais, S� membros tem acesso aos links:

adriano, tudo bem, apesar de eu achqr que vc nem vai ler isto aqui... mas na boa, pode comprar um troller cara, parece que vc nao vai fazerr trilha entao fa�a o seguinte, troque a suspenssao dele por um offf shox/rancho/doeteche(sei la como escreve) melhor os off show mas � 400 pau cada, o freio coloca da s10, o seu carro vai ficar pronto pra viajar longe... se bobiar um chipe tb cai bem para retomadas melhores, se vai andar apenas em asfalto e trilha raramente coloca um at 32" pq 33 for�a muitokkk
abra�o

se interessar, to vendendo meu TR4 AT 2010 com alguma prepara��o pra trilha...aqui neste link tem os detalhes:
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qualquer coisa, to por a�
abs e boa sorte na escolha

Essa dai ta mesmo fina!!!!.... se eu pudesse e meu dinheiro desse, tava aqu em casa!!!!....