Neutro
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Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis
Guto, os Xenon realmente s�o o melhor que existe no mercado hoje a pre�o pag�vel. Mas o ideal � aquele modelo que tenha o motorzinho pra mudar a inclina��o da l�mpada para fazer o papel do farol alto/baixo. Por que no modelo simples o farol baixo � meio zicado.....qual sistema de xenon � o seu ?
Agora, colocar o Xenon tem que fazer uma regulagem dos far�is impec�vel, pq pra cegar os outros na pista � muito mais f�cil....e � chato regular os far�is com o xenon, pq a geometria das lentes (aquelas ranhura e algula��es) foram projetadas para outro tipo de l�mpada (halog�nia) que tem um dispers�o de luz bem diferente. � poss�vel a regulagem, mas tem que ter carinho, paci�ncia e conhecimento pra isso, ou o investimento � jogado fora.
Abs.
Fala bixarada !!!!!!!
Leo - O xenon da minha Xj � xenon na baixa e halogena na alta, s� que a iluminacao da halogena � uma merda !!! praticamente o farol nao tem farol alto, apenas serve para lampejar o alto !!!!
O melhor � realmente o H4-3 Xenon motorizado.........mas tbem vc perde o lampejo quando o farol ta desligado, pois a lampada leva uns 10 s para esquentar e ficar 100 %... e lampejando ela come�a do "0" a iluminar.
Znardo - Realmente ficou azulado, coisa que nao queria, pois pensei que nao ficaria tao azul assim, esta quase vendido esse meu kit, ai vou comprar esse motorizado e de 6000 K, em vez do 8000 k atuais......mas vale cada centavo em termos de luminosidade, � impressionante a diferen�a, quando estou na estrada e vejo os carros novos, que antes achava farois muito brancos, hj passo ao lado e vejo que sao amarelos.
Vamos em alguma quinta la no Paca que vc confere a coisa acesa !!!! ok ?
um abra�o
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