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Cita��o: Postado Originalmente por SHAKALL
Estava olhando tuas fotos....
Tu sempre usa essa configura��o de 4 far�is auxiliares redondos,
(dois acima do parachoques - "milha" - e dois abaixo - neblina)? 
J� vi pelo menos um branco e um vermelho (gren�?) assim....
Sei l� mais quantos da mesma cor voc� j� teve  . . .
[]'s
Vamos ao hist�rico:
Meu primeiro Niva (90/91 branco) n�o tinha far�is auxiliares. Eu pretendia instalar um par de far�is de neblina, mas antes que eu o fizesse, apareceu um Niva que j� vinha com diversos itens que eu pretendia instalar em meu Niva e, como o carro estava �timo, acabei comprando-o, ao inv�s de equipar o anterior.
Este segundo Niva (90/91 gren�) j� veio com far�is de neblina, portanto n�o precisei instalar mais nada.
O terceiro Niva (90/91 branco) veio "pelado", em termos de acess�rios, e resolvi instalar um quebra-mato Keko nele. Depois, aproveitei as fura��es j� existentes na bandeja do quebra-mato (destinadas � fixa��o do guincho) para instalar um par de far�is de neblina, na parte de cima da bandeja.
Quando comprei o quarto Niva (98 gren�), este veio equipado com um par de far�is de longo alcance Cibi�. Para aproveit�-los, retirei o quebra-mato do Niva anterior e instalei no 98. Os far�is de longo alcance ficaram em cima da bandeja, bastante juntos um do outro, aproveitando dois furos que j� existiam (para fixa��o do guincho). Para fixar os de neblina, usei a mesma fura��o na qual estavam fixos antes, por�m sob a bandeja. Desta forma, eu tinha a configura��o ideal para os far�is auxiliares, ou seja, os de longo alcance na mesma altura dos far�is originais e bastante pr�ximos entre si, de modo a concentrar o seu foco, e os de neblina mais baixos e mais afastados entre si, de modo a espalhar mais a luz.
Fiquei por cerca de um ano com os dois Nivas, depois, desempregado, vendi o que valia mais, ou seja, o 98, e o quebra-mato com seus far�is retornou ao 90/91 branco. Descobri, nesta �poca, que a instala��o dos far�is de longo alcance estava contrariando a legisla��o, pois a dist�ncia entre os far�is era menor do que a determinada por lei. Como, na �poca, a fiscaliza��o come�ou a apertar, resolvi reinstalar os far�is de longo alcance de acordo com a legisla��o. Isto fez que eles ficassem com a atual configura��o que, c� entre n�s, eu gosto demais, acho que d� "personalidade" ao carro. At� hoje vi apenas um Niva com esta configura��o, mas os far�is eram bem diferentes (os de longo alcance menores e os de neblina retangulares). Esta mesma configura��o foi "transferida" para o atual Niva 95.
Em anexo, as fotos dos v�rios Nivas, nas quais se pode ver como eram instalados os far�is (exceto, � claro, no primeiro Niva)
Foto 1: Niva 1
Foto 2: Niva 2
Foto 3: Niva 3, primeira configura��o
Foto 4: Niva 4
Foto 5: Niva 3, segunda configura��o
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