O nome varia bastante de cidade/regi�o, mas s�o as travas (3 por anel) que posicionam os an�is sincronizados. As travas sozinhas n�o s�o caras, mas acho que s� s�o vendidas junto com o jogo/kit de an�is sincronizados (que tamb�m n�o s�o muito caros). O mais caro mesmo costuma ser a m�o-de-obra do mec�nico que mexe com c�mbios por causa da responsabilidade e relativa complexidade do trabalho. No c�mbio willys � f�cil o acesso (pela tampa superior) a estes an�is e um bom mec�nico costuma ajustar isso rapidamente; antes da quebra, claro! �s vezes � mais o susto mesmo, se n�o estava muito r�pido quando travou, e se tiver sorte de n�o ter arrebentado nada, apenas uma limpeza e remontagem das pe�as em seus devidos lugares resolve o problema.

Tem gente que retira os macaquinhos mas a� o c�mbio fica sem sincronizado e as marchas teriam de ser passadas "no tempo", assim como nos ve�culos muito antigos. Iria requerer bastante habilidade e treino para cambiar...