Neutro
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Cita��o: Postado Originalmente por Vendra
Tamb�m achei. A retr�fica ficou em R$ 710,00 e isto porque por ser bloco de alum�nio com pist�es cabe�udos, n�o aceitavam cortes, assim a altura de pist�es � feita nos mancais, o que da mais trabalho.
Em tempo, esta ret�fica foi necessaria porque o consumo de �leo aos 115.000km estava absurdo. Ao abrir o motor constatamos o motivo ser os quatro an�is raspadores detonados. Fruto de um super aquecimento l� pelos 80000 km. causado pelo furo de uma das v�rias tubula��es de �gua externas ao motor, feitas em ferro e altamente corroidas. Agora mandei faz�-las em cobre e acredito n�o incomodar mais.
Sobre a troca das tubula��es de refrigera��o, vc. trocou as de ferro por cobre, e a solda? como � que foi a soldagem?
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