carlfis, se vc tem d�vidas sobre o sensor da sua Pajero, o melhor a fazer antes de sair trocando pe�as e remover o sensor do local, e colocar ele dentro de uma caneca ou recipiente com �gua fervente e com o sensor conectado no lugar (s� o chicote), ligue s� o contato e avalie a indica��o do marcador.

O que acontece na maioria dos carros � que no primeiro aquecimento, o motorista ainda pensa em rodar um pouco mais com o carro, a� a �gua � jogada toda pra fora e com muito ar dentro do circuito de arrefecimento, o sensor n�o l� direito. Mas se vc fizer este teste que falei com certeza vai matar a charada.

Abs.