A Stockboat Class1 � uma categoria da moton�utica (inshore). Foi criada com o objetivo de trazer de volta para o
Brasil a emo��o das competi��es n�uticas de velocidade.A temporada de 2007 consolidou a StockBoat como um dos maiores
eventos n�uticos do calend�rio brasileiro, resgatando assim, o renascimento da moton�utica em nosso pa�s.

O campeonato proporciona igualdade de condi��es a todos os pilotos, iniciantes e graduados. Todos os cascos e
motores s�o id�nticos. S� � permitido fazer altera��o na altura do motor. Com isso, h� um alto grau de
competitividade entre os pilotos, passando muito mais emo��o para o p�blico e adrenalina para os competidores.
As regras do campeonato foram estabelecidas pela CBVM (Confedera��o Brasileira de Vela e Motor) e o evento conta,
tamb�m, com o apoio da ACOBAR (Associa��o Brasileira dos Construtores de Barcos e seus Implementos).

Especifica��o da embarca��o
Casco (18�): um casco especificamente constru�do para competi��es com laminado com composto biaxial,
incluindo tanque de combust�vel de polietileno de 40 litros, sistema el�trico 12 volts para bomba de por�o,
banco anat�mico com prote��o para cabe�a, bateria 12 volts (150 amperes), bomba de por�o de 1600 GPH e
autom�tico. Vem com acelerador de p�, finca p� do lado esquerdo, extintor, e inclui pintura em duas cores
(sem grafismos).
Motor: Mercury de 150 HP Optimax, com h�lice de a�o inox Mirage Plus passo 23, sistema de dire��o utilizando caixa Teleflex Big-T, bem como,
o sistema de dire��o hidr�ulica, cabo de dire��o, cabos de comando e mata motor. Os instrumentos que acompanham s�o: veloc�metro, conta-giros,
press�o d'�gua, indicador do trim, hor�metro e instrumento digital multifun��o.

Para que possa ser garantida a todos pilotos a igualdade de condi��es, o Clube Rio Motor Racing regulamenta
a parte desportiva e est� presente em todas as etapas do Campeonato Brasileiro, onde faz escaneamento dos motores,
caso seja solicitado por um dos pilotos.
Maiores Informa��es, veja o regulamento.
Premia��o
A premia��o de cada etapa do campeonato ser� feita com trof�us entregues aos tr�s primeiros colocados
e da mesma forma para os tr�s primeiros colocados no final do Campeonato Brasileiro 2008.
Transporte dos barcos
O transporte das embarca��es para os locais das provas ser� de responsabilidade de cada piloto. Como a embarca��o
tem peso aproximado de 500 kg (casco e motor), poder� ser facilmente transportada por qualquer ve�culo,
utilizando-se uma carreta rodovi�ria de apenas um eixo. Caso a prova seja realizada fora do eixo Rio-S�o Paulo,
o transporte ficar� a cargo da organiza��o do evento.