Ol� Gisela, como o Leo falou, precisas do manual do proprietario para te socorrer em problemas deste tipo... eu at� tenho comigo, o original do meu, s� que eu n�o estou com tempo para scannear ele agora, prometo que assim que conseguir eu scanneio e posto ele aqui, mas respondendo a suas perguntas:
(s� na� estranhe o estilo do texto)

1� Calibragem dos 4 pneus � frio:26

2� Capacidade do tanque:46 litros

3� A tra��o 4x4 � permanente ou seja, voc� estara andando em 4x4 sempre, a unica altera��o que voc� pode realizar neste sistema � usar a trava de diferencial.
O que � um diferencial? Ele serve para que uma roda possa ter diferen�a de rota��o em rela��o as outras, ou seja se voc� faz uma curva � esquerda as rodas da direita ir�o rodar mais que do lado de dentro da curva. T�, mas para que eu vou querer travar o diferencial? Se voc� pegar um atoleiro forte, e se uma das rodas patinar ou girar muito em falso a tra��o ir� ficar somente naquela roda, as outras ir�o ficar "mortas", isto � v�lido para qualquer carro, mesmo sendo um 4x4.
O que a trava faz? Ela retira esta possibilidade de uma das roda girar em velocidades diferente, elas trabalham em sincronismo, colaborando entre si, uma n�o ir� tentar girar mais que a outra, parrando o seu par. No caso do Terios a trava � no diferencial central(s�o 3 diferenciais:1 para cada eixo e um central), fica na caixa de marcha, ele vai fazer o sincronismo do eixo dianteiro com o traseiro. Quando acionado ele vai tender a andar somente em linha reta,... que � o certo a fazer,... se j� pilota-se um trator , � a esta impres�o que voc� vai ter com ele andando, ele vai ficar "dur�o", grudado no ch�o...a trava s� deve ser ligada em caso que voc� vai entrar em um atoleiro ou em lugar muito liso ou mesmo se atolou, numca em superficie de alta ader�ncia, como asfalto ou cimento, e deve ser acionada com o veiculo parado e usado em velocidade baixa, +/- 60KM/H. Veja o link com um video para saber como funciona o diferencial:
Aventura & Offroad - Funcionamento do Diferencial
Para saber se est� travado/acionado, h� uma luz que acende no painel.

4� O melhor a fazer � usar a gasolina aditivada: Por que ? Por que ela "promete" deixar o motor mais limpo e evita problemas na inje��o. Mas o melhor motivo � que ela normalmente � a menos "aditivada", com alcool, agua, solvente, etc... o risco de voc� pegar uma gasolina aditivada falsificada ou adulterada � muito menor de que pegar a comum adulterada e o valor � insignificante, visto o risco de danificar o sistema com gasolina ruim.


Se lembrar de mais alguma duvida ou se tiver mais alguma pergunta, manda bala, talvez at� pode haver duvidas que eu mesmo tenha e n�o me lembro de perguntar.
N�o tenha medo de perguntar estamos aqui para isso.
Valeu