Leo, na foto que coloquei no post anterior, era de um conjunto produzido pela Cinfel, ee pede 5mil pilas, pelo kit b�sico, composto de um chassis feito de longarinas fechadas com parede de 3mm, mais o kit de suspens��o montados sobre as carca�as de eixo da rural. Pro ano que vem eles ir�o produzir esse kit para os eixos originais do jeep.
Como eu uso epa�ador de rodas de 50mm em cada pneu, pra mim � indiferente usar ou n�o os eixos de rural.
Como jeepeiro mais experiente, eu te pergunto, tem algum problema eu usar o espa�ador de rodas de 50mm, com pneus 33"? Vou for�ar o conjunto coroa e pinh�o ou outra pe�a do diferencial?

Abra�os.

Chico, que a verdade seja dita, os eixos do CJ s�o at� bons, aguentam bem sabendo usar, mas os munh�es s�o fracos se vc pratica como os gringos chamam de "serious offroad" o chamado bota pra torar mesmo.
Usando espa�adores a coisa se complica mais ainda pq vc aumenta a alavanca ali e os parafusos no fundido n�o aguentam. O meu n�o tinha espa�adores e usava 33", tudo bem que j� tinha abusado MUITO dele antes, mas na �ltima trilha que fiz com ele, forcei a barra e quase fiquei sem o munh�o.
O esquema � bolar um jeito de fazer o munh�o usinado e n�o fundido, a� meu chapa, vai ser o bicho mesmo.

Abs.