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Antigo 12/10/2008, 13:35   #8 (permalink)
Alexandre Gherardi
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Cita��o: Postado Originalmente por marciofc Ver Post
isso ai Renato, espero tbm n�o ter essas surpresas desagradaveis, no entanto quando tive na AGO JEEP, aki no rio, o mecanico q olhou meu carro, verificou as mangueiras e pelo seu veredito pareciam estar boas, pois n�o estavam estalando, e a agua estava bem limpa, sem aquele marronzado de ferrugem, tenho at� medo de colocar aditivo, e come�ar os problemas, mas penso em fazer essa manobra em um lugar especializado, para a troca da agua sei q n�o tem misterio, pois ja fiz muito em carros meus em casa... mas sei la... como tudo pra Cheroka � sinistro e dificil de encontrar, to tendo cautela... hehehehe
Oi! Mario.

Conselho de amigo, nunca deixe de usar o Etilenoglicol concentrado pois � ele que vai manter todo o sistema lubrificado, aumentando a vida �til da bba d'agua e de todas as mangueiras, e mais ainda, os internos do bloco do motor, e tem mais, como nossas VTR's trabalham na escala dos 100�C o produto transfere o ponto de ebuli��o da �gua para uns 110�C ou mais.

OBS: O produto tem que ser Etileno Concentrado e na mistura de 50% �gua e 50% produto mais ou menos. Pode ficar tranquilo, vc mesmo disse que a sua VTR est� com a �gua limpa, ent�o m�os � obra.

Sd's.
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