Aventura & Offroad - Ver Resposta ï¿½nica

**RAPOSï¿½O** · 17/01/08, 07:03

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis

Jï¿½ster,

No meu caso eu iria querer ver uma XJ rodando com um destes e sentir o que ela dï¿½ antes de gastar essa grana...digo isso por que o rendimento do GNV (para o nosso sistema com redutor) o mesclador ï¿½ fundamental e o idela ï¿½ que ele tenha o conceito do ventura, como uma pistola de pintura, ou um carburador por exemplos....e isso ï¿½ fï¿½sico, nï¿½o hï¿½ como burlar, sacou ? Mas teoria ï¿½ uma coisa e prï¿½tica ï¿½ outra, por isso nesse caso, sou igual a S. Tomï¿½.

Abs.

Desculpem a ignorï¿½ncia e intromissï¿½o... mas quantos metros cï¿½bicos de GNV se pode comprar com as 190 latinhas do mesclador? E quanto de economia ele vai realmente proporcionar? O desempenho vai mesmo melhorar com esse dispositivo e em quanto?
Perguntas similares eu me fiz em 1980. Tinha um Chevette 79 que poderia vender por CR$ 130.000 e fazia 10-11Km/l. Aï¿½ me apareceu um Landau bem conservado por CR$ 24.000, o Chevy estava apertado para a famï¿½lia mas era "econï¿½mico" e o Landau tinha um porta-malas que parecia uma chï¿½cara (sï¿½ que eu nï¿½o podia esperar mais que uns 4 Km/l). Fiz o seguinte: vendi o Chevette, comprei o Landau e apliquei a diferenï¿½a na poupanï¿½a. Passei a rodar de graï¿½a com a "banheira"... mas eu nï¿½o rodava muito no mï¿½s (cidade pequena do interior tem certas vantagens).

17/01/08, 07:03	#5 (permalink)
RAPOSï¿½O Membro Registrado em: Jan 2008 Cidade: Paranaguï¿½ Idade: 67 Posts: 350 Agradecer Post: 6 Agradecido 79 vezes em 37 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 31	Mesclador GNV Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis Jï¿½ster, No meu caso eu iria querer ver uma XJ rodando com um destes e sentir o que ela dï¿½ antes de gastar essa grana...digo isso por que o rendimento do GNV (para o nosso sistema com redutor) o mesclador ï¿½ fundamental e o idela ï¿½ que ele tenha o conceito do ventura, como uma pistola de pintura, ou um carburador por exemplos....e isso ï¿½ fï¿½sico, nï¿½o hï¿½ como burlar, sacou ? Mas teoria ï¿½ uma coisa e prï¿½tica ï¿½ outra, por isso nesse caso, sou igual a S. Tomï¿½. Abs. Desculpem a ignorï¿½ncia e intromissï¿½o... mas quantos metros cï¿½bicos de GNV se pode comprar com as 190 latinhas do mesclador? E quanto de economia ele vai realmente proporcionar? O desempenho vai mesmo melhorar com esse dispositivo e em quanto? Perguntas similares eu me fiz em 1980. Tinha um Chevette 79 que poderia vender por CR$ 130.000 e fazia 10-11Km/l. Aï¿½ me apareceu um Landau bem conservado por CR$ 24.000, o Chevy estava apertado para a famï¿½lia mas era "econï¿½mico" e o Landau tinha um porta-malas que parecia uma chï¿½cara (sï¿½ que eu nï¿½o podia esperar mais que uns 4 Km/l). Fiz o seguinte: vendi o Chevette, comprei o Landau e apliquei a diferenï¿½a na poupanï¿½a. Passei a rodar de graï¿½a com a "banheira"... mas eu nï¿½o rodava muito no mï¿½s (cidade pequena do interior tem certas vantagens).