English   Italiano   Fran�ais   Espa�ol   Deutsch   Русский   中文   日本語   Nederlands   עברית   Ελληνική   العربية   한국어

Ver Resposta �nica
Antigo 05/08/2008, 22:36   #1 (permalink)
Irineu Aberobaldo
Membro Avan�ado
Pontos: 17.471, N�vel: 84
Pontos: 17.471, Nível: 84 Pontos: 17.471, Nível: 84 Pontos: 17.471, Nível: 84
Atividade: 100%
Atividade: 100% Atividade: 100% Atividade: 100%
 
 
Registrado em: Fev 2008
Cidade: S�o Paulo
Idade: 35
Posts: 1.934   (Estat�sticas)

Ver Perfil de Irineu Aberobaldo   Ver Álbum de Fotos de Irineu Aberobaldo   Ver Garagem de Irineu Aberobaldo   Adicionar Irineu Aberobaldo aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 76
Agradecido 307 vezes em 213 Posts

Humor
Idealizador

Reputa��o: 52
Irineu Aberobaldo Jóia brutaIrineu Aberobaldo Jóia brutaIrineu Aberobaldo Jóia brutaIrineu Aberobaldo Jóia bruta
Enviar mensagem via Skype para Irineu Aberobaldo
Neutro  0 Rank     
Padrão Mini estufa para modelismo

Amigos,

Postei, em t�picos anteriores, algumas dicas para a constu��o de compressores para aerografia.
Hoje, acho que vem ao caso tecermos algumas considera��es sobre os detalhes construtivos de uma mini estufa, tudo com vistas a um perfeito acabamento dos nossos modelos. Aproveitem, pessoas!
(P.s: as dicas s�o do modelista Paulo Sq)




Com algum tempo no hobby todo modelista acaba procurando melhorar, entre outras coisas, a qualidade da pintura de seus modelos. E nesta busca acabamos adotando pr�ticas muitas vezes similares �quelas que s�o utilizadas em modelos reais.
Isto � f�cil de se notar quando observamos alguns modelistas mais experientes falando sobre os processos adotados na pintura de seus modelos. O uso de produtos automotivos como primer, tintas, vernizes automotivos e suas respectivas t�cnicas de aplica��o muitas vezes nos fazem lembrar das oficinas de repintura que encontramos espalhadas pela cidade.
Diante disto, uma das �ferramentas� que pode ser muito �til em nosso hobby - mesmo para aqueles que n�o utilizam produtos automotivos - � a estufa para secagem do modelo.
Seu objetivo � acelerar a secagem das tintas aplicadas nos modelos, por meio da eleva��o controlada da temperatura de uma determinada �rea e conseq�entemente, acelerando a evapora��o dos solventes das tintas utilizadas. Tamb�m serve para proteger os kits enquanto est�o nesta fase do trabalho, evitando que ao menos uma parte das part�culas em suspens�o no ar grude na pintura.


O material utilizado � facilmente encontrado. O custo total ficou em torno de R$ 60,00 (em dezembro de 2005) e o resultado final � uma pequena estufa, com �rea �til de 28,00 x 28,00 x 28,00 (LxAxP, em cent�metros), suficiente para colocar duas carrocerias na escala 1:25 e mais algumas pe�as. Nos testes que fiz em casa, usando uma l�mpada do tipo vela de 40w, ap�s 15 minutos de uso a temperatura foi elevada em torno de 8 a 10 graus Celsius. Claro que isto depende da temperatura ambiente, que no dia estava em torno de 22� C. Vale lembrar que a estufa n�o deve ser montada em local onde bata sol direto e sua temperatura deve ser observada com certa regularidade. O ideal seria manter a temperatura entre 30� C e 35� C, mas � preciso avaliar a qualidade das pe�as e nunca deixar de lado a pr�pria experi�ncia do modelista. Al�m disso, as pe�as n�o devem ficar muito pr�ximas da l�mpada, j� que o calor ali � mais elevado.


Material necess�rio:
  • 1 chapa com 29,80 x 33,90 cm (fundo - E)
  • 2 chapas com 28,00 x 33,90 cm (laterais - A e B)
  • 2 chapas com 28,00 x 28,00 cm (superior e inferior - C e D)
  • * chapas de MDF com 9mm
  • 1 chapa de acr�lico 29,00 x 33,00 x 0,30 cm
  • 1 soquete
  • 1 l�mpada de 40w
  • 1 dimmer - 1 term�metro
  • 1 fecho magn�tico
  • 1 puxador
  • 2 dobradi�as
  • 2 mts de fio paralelo 1,5 mm
  • 1 plugue macho comum
  • 2 mts de canaleta flex�vel perfil U
  • pregos (acho que existem pregos espec�ficos para MDF)
  • parafusos, porcas e arruelas
  • lixa para madeira
  • cola para madeira
  • cola de contato
  • verniz para madeira
  • verniz mordente
  • papel alum�nio
  • solventes (em geral thinner para o verniz para madeira e �gua para o verniz mordente)
  • l�pis, r�gua, pinc�is, potes vazios, martelo, estilete, furadeira, brocas (fina para os furos guia e n� 5 para o furo por onde passar� o fio), agulha de costura, pano limpo e seco.
Estes materiais podem ser encontrados com facilidade em casas de 'fa�a-voc�-mesmo' (Leroy Merlin, Peg & Fa�a), casas de material el�trico, artigos para marcenaria, material art�stico (verniz mordente), lojas de R$ 1,99 (term�metro, papel alum�nio). Seria interessante comprar o MDF em locais que o vendam j� cortado, sem cobrar pela chapa inteira, pois o total usado neste projeto � de apenas 0,50 m2 e as medidas padr�o para estas chapas s�o 275cm x 183cm, o que equivale a aproximadamente 5,00 m2. Sei que a Leroy vende desta forma.
Passo-a-passo
Primeiro esquema
Vista frontal mostrando as medidas e posi��es das pe�as
Segundo esquema
Vista superior
Material
Material b�sico
MDF j� cortado
� importante fazer testes com as madeiras antes de iniciar os trabalhos, conferindo as medidas e realizando as corre��es necess�rias. Outra dica � envernizar os lados internos antes de come�ar a montagem.
Chapa de acr�lico ainda com a pel�cula protetora
O trabalho come�a realmente com as marca��es dos furos-guias dos pregos.
MDF j� marcado para receber os furos guias
A linha base fica a 0,45cm da lateral das pe�as e os furos s�o distribu�dos uniformemente, come�ando e terminando a 0,50cm de cada extremidade. Os furos intermedi�rios podem ficar a cada 5cm aproximadamente. Os pregos ser�o colocados nas laterais (A e B) nas extremidades, que ser�o fixadas �s pe�as C e D (superior e inferior), estas por sua vez n�o t�m pregos � vista. O fundo (E) ser� pregado em todas as outras pe�as, promovendo a sustenta��o do conjunto. A cola de madeira deve ser aplicada em todos os pontos de contato das pe�as, que devem ser lixadas nestes pontos para facilitar a colagem.
Abaixo um esquema simples que ajuda a esclarecer a posi��o das marca��es
A broca fina � utilizada para fazer os furos que servir�o de guias para os pregos
Aqui j� com os pregos nas posi��es corretas
Todo este cuidado com as marca��es e furos � importante, pois como o MDF tem pouca espessura, erros na hora de pregar as pe�as podem trazer problemas como os apresentados na foto seguinte.
Irineu Aberobaldo está offline   Responder com Quote
XJ 97 - Original, mec�nica e com sapatinhos 235/75 s/t
LAND ROVER 51 -no estaleiro, buscando placa-preta!
Links Patrocinados