Remo��o dos tambores/campanas de freios traseiros

Beleza gente, a primeira etapa da reforma do diferencial traseiro j� foi, mas como removo os semi-eixos? Preciso substituir os rolamentos.

Para trocar os rolamentos vc vai acabar completando sua oficina
Seguinte: Baixe o manual do mec�nico Willys e consulte a p�gina 176; tem tudo bem explicado e com vistas explodidas (mas dependendo do tipo de semi-eixo vc vai precisar aquecer os an�is de trava do rolamento com ma�arico na hora da montagem. Para retirar, vc pode cort�-los com uma lixadeira)

Segue o link: S� membros tem acesso aos links:

Valeu Sidnei, deu para clarear as ideias!!! Vou completar o servi�o amanh� e manter-los informados, um abra�o!!!

Sauda��es senhores do A&O,

Acabei de comprar os cubos das rodas traseiras (os antigos acabaram danificados, meti a serra na tentativa de remover os tambores de freios), mas estou com a pulga atr�s da orelha. Reparei que nos cubos novos, os furos - para os parafusos prisioneiros das rodas - n�o t�m as estrias internas, est�o lisos. Algu�m sabe dizer se preciso levar para um torneiro fazer as estrias internas ou tento na porrada encaixar-los?

Boa noite Vladimir,as estrias s�o nos parafusos e servem para que eles n�o girem, voce pode coloc�-los em uma prensa ou com uma bucha, uma esp�cie de tubinho e pux�-lo com a pr�pria porca e com umas batidas de leve com um martelo de bronze. Acho que � isso.

Vou mostrar. Primeiro o cubo antigo e depois o novo. Ajudem-me, por favor.

Imagens Anexadas

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Vladimir, � exatamente como o Paulo Derlan disse. As estrias no cubo velho s�o decorr�ncia do encaixe dos parafusos estriados.

Ahhh... Macacos me mordam, mais uma empreitada quase imposs�vel!!!