Remoï¿½ï¿½o dos tambores/campanas de freios traseiros

**Sidnei** · 27/03/11, 12:34

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Leo Santis

...Abra a tampa do diferencial e solte as travas dos semi-eixos que sï¿½o anï¿½is de pressï¿½o, com isso vc vai remover o tambor inteiro com semi eixo e tudo mais....
Aï¿½ vc vai ter acesso ao tambor por trï¿½s e vai ver que ï¿½ sï¿½ encolher as sapatas com um alicate, sem fazer forï¿½a que o tambor sai fora...

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por junka

...existe um saca para isso, dï¿½ pra vc fazer um, com uma chapa com a mesma furaï¿½ï¿½o da roda soldada numa haste de +/- meio metro, nesta haste uma bucha de aï¿½o que corra livremente nesta haste, um contra peso, no final da haste outra chapa que nï¿½o deixe esta bucha sair. vc parafusa esta peï¿½a no cubo de roda como se fosse a roda, dai vai batendo esta bucha da haste atï¿½ soltar a panela, parece ferramenta de funileiro...

UOW!!!

Sï¿½ tem dica "Fï¿½RA" por aqui

Uma melhor que a outra

Segue esquema da ferramenta sugerida pelo Junka:

Sï¿½ membros tem acesso aos links:

**junka** · 28/03/11, 09:32

ï¿½ isso ai Sidnei, ï¿½ bom falar com quem entende, jï¿½ quebrei muitas panelas por aki tambem, esta ferramenta tambem serve para retirar as pontas de eixo do difrencial mais moderno jeep 76 a 83, e da F1000, para troca de rolamentos traseiros, espero ter ajudado

---------- Post adicionado ï¿½s 09:32 ---------- Post anterior foi ï¿½s 09:26 ----------

Ah aquela dica do Leo tem um problema, ï¿½ que as porcas que seguram o prato que prende o rolamento ficam por dentro da panela, entï¿½o tem que retirar a panela primeiro, para chegar nestes parafusos, mais como ele mesmo falou, ï¿½ uma boa oportunidade de dar uma revisada no diferencial

**junka** · 04/04/11, 11:38

E ai Vladimir conseguiu retirar as panelas?????

**Leo Santis** · 04/04/11, 18:18

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por junka

Ah aquela dica do Leo tem um problema, ï¿½ que as porcas que seguram o prato que prende o rolamento ficam por dentro da panela, entï¿½o tem que retirar a panela primeiro, para chegar nestes parafusos, mais como ele mesmo falou, ï¿½ uma boa oportunidade de dar uma revisada no diferencial

Essa passou batido, mas acho que dï¿½ tempo....

Mesmo assim, fazendo isso o conjunto afrouxa de tal forma que mesmo que as sapatas de freio estiverem cavadas no tambor, movendo para os lados, se consegue um ï¿½ngulo para bom para desencavalar e soltar.

O problema ï¿½ se o sistema ï¿½ flutuante, aï¿½ essa dica nï¿½o ajuda.

Abs.

**junka** · 04/04/11, 18:43

E ai Leo blza? Eu to achando que as panelas de freio do Vladimir sejam aquelas antigas que sï¿½o fixas no cubo de rodas com aquela porca grande no centro do eixo e conico nas pontas, ah e pra ajudar tem aquelas chavetas que quando enferrujam complicam

**vladimirsilva** · 11/05/11, 15:18

Saudaï¿½ï¿½es senhores,

Junka, foi exatamente essa chaveta que travou tudo. Mas, jï¿½ consegui remover os tambores de freios. Tï¿½ quase abrindo uma oficina, para cada problema uma ferramenta, ficando mais cara com a complexidade do serviï¿½o. A exemplo dos tambores, tive que comprar um saca-polia hidrï¿½ulico para 5 toneladas. Travei as garras do saca-polia no cubo externo e na ponta do eixo acomodei a haste da ferramenta, foi pressurizar bastante e as ditas-cujas saltaram.

**junka** · 12/05/11, 08:11

Ai Vladimir parabens, nem tavam tï¿½o enferrujadas as panelas

gostei do seu brinquedo novo, hidraulico nunca tinha visto, quando for montar passe uma graxinha pra evitar corrosï¿½o, ah de uma marteladinha na panela pra ver se nï¿½o trincou, se nï¿½o soar igual a sino, ta rachada blza, parabens pela empreitada achei que vc tinha desistido...

**Massad** · 12/05/11, 22:27

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por junka

Ai Vladimir parabens, nem tavam tï¿½o enferrujadas as panelas

gostei do seu brinquedo novo, hidraulico nunca tinha visto, quando for montar passe uma graxinha pra evitar corrosï¿½o, ah de uma marteladinha na panela pra ver se nï¿½o trincou, se nï¿½o soar igual a sino, ta rachada blza, parabens pela empreitada achei que vc tinha desistido...

Tb nï¿½o tinha visto um saca hidrï¿½ulico....sï¿½ faltou um manï¿½metro npo bicho pra gente saber a forï¿½a aplicada..
Abï¿½!

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junka Inativo Registrado em: Abr 2010 Cidade: Sorocaba Idade: 50 Posts: 660 Agradecer Post: 332 Agradecido 668 vezes em 351 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	ï¿½ isso ai Sidnei, ï¿½ bom falar com quem entende, jï¿½ quebrei muitas panelas por aki tambem, esta ferramenta tambem serve para retirar as pontas de eixo do difrencial mais moderno jeep 76 a 83, e da F1000, para troca de rolamentos traseiros, espero ter ajudado ---------- Post adicionado ï¿½s 09:32 ---------- Post anterior foi ï¿½s 09:26 ---------- Ah aquela dica do Leo tem um problema, ï¿½ que as porcas que seguram o prato que prende o rolamento ficam por dentro da panela, entï¿½o tem que retirar a panela primeiro, para chegar nestes parafusos, mais como ele mesmo falou, ï¿½ uma boa oportunidade de dar uma revisada no diferencial

04/04/11, 11:38	#11
junka Inativo Registrado em: Abr 2010 Cidade: Sorocaba Idade: 50 Posts: 660 Agradecer Post: 332 Agradecido 668 vezes em 351 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	E ai Vladimir conseguiu retirar as panelas?????

04/04/11, 18:18	#12
Leo Santis Moderador Registrado em: Dez 2007 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 44 Posts: 6.139 Agradecer Post: 1.240 Agradecido 2.286 vezes em 1.192 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 89	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por junka Ah aquela dica do Leo tem um problema, ï¿½ que as porcas que seguram o prato que prende o rolamento ficam por dentro da panela, entï¿½o tem que retirar a panela primeiro, para chegar nestes parafusos, mais como ele mesmo falou, ï¿½ uma boa oportunidade de dar uma revisada no diferencial Essa passou batido, mas acho que dï¿½ tempo.... Mesmo assim, fazendo isso o conjunto afrouxa de tal forma que mesmo que as sapatas de freio estiverem cavadas no tambor, movendo para os lados, se consegue um ï¿½ngulo para bom para desencavalar e soltar. O problema ï¿½ se o sistema ï¿½ flutuante, aï¿½ essa dica nï¿½o ajuda. Abs.

04/04/11, 18:43	#13
junka Inativo Registrado em: Abr 2010 Cidade: Sorocaba Idade: 50 Posts: 660 Agradecer Post: 332 Agradecido 668 vezes em 351 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	E ai Leo blza? Eu to achando que as panelas de freio do Vladimir sejam aquelas antigas que sï¿½o fixas no cubo de rodas com aquela porca grande no centro do eixo e conico nas pontas, ah e pra ajudar tem aquelas chavetas que quando enferrujam complicam

12/05/11, 08:11	#15
junka Inativo Registrado em: Abr 2010 Cidade: Sorocaba Idade: 50 Posts: 660 Agradecer Post: 332 Agradecido 668 vezes em 351 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Ai Vladimir parabens, nem tavam tï¿½o enferrujadas as panelas gostei do seu brinquedo novo, hidraulico nunca tinha visto, quando for montar passe uma graxinha pra evitar corrosï¿½o, ah de uma marteladinha na panela pra ver se nï¿½o trincou, se nï¿½o soar igual a sino, ta rachada blza, parabens pela empreitada achei que vc tinha desistido...