PX vs PY

Boa tarde Pessoal,

Quais as diferen�as principais entre r�dios PX e PY?
Quais as vantagens de cada um?
Os dois necessitam de licensa?

Algu�m daqui tem esses r�dios?

Um abra�o

J�ster, eu tenho ambos os r�dios.

O PX em tese n�o precisa licen�a, j� o PY para tirar a licen�a precisa fazer o exame na Anatel.

O PX � mais barato, logo todo mundo tem, mas pra uso na cidade por exemplo aqui em SP � imposs�vel, pq � uma zoeira danada. O al�ance n�o � t�o bom, e pra conseguir isso tem que usar amplicador de sa�da (a chamada bota) que al�m de pro�bida gasta mais bateria.

O PY, isso falando na faixa de 2 metros que � o mais comum, com pouca pot�ncia, com o r�dio original mesmo, se consegue um alcance fant�stico. Em em Bras�lia uma vez consegui contato com Ribeir�o Preto. A antena � menor tamb�m e o consumo de bateria � pequeno.

Eletr�nicamente existem muitas diferen�as entre os dois, mas na pr�tica acho que � isso.

Abs.

Os PY tem op��o de uso das repetidoras, por outro lado, entre os jipeiros � muito comum o uso de PX.
L�o, de Bras�lia a Rib. Preto voc� falou utilizando a repetidora ou s� o r�dio?


Sds.

Botrel, em Bras�lia usando repetidora eu falei com Porto Alegre e Alc�ntara no Maranh�o, usando repetidoras, tenho os registros todos dos contatos.

Falar com Ribeir�o foi direto mesmo, antena-antena, e o �udio tava t�o bom aquele dia que se tivesse algu�m mais longe acho que tinha chego.
Tudo bem, BSB � favor�vel a isso...mas em materia de transmiss�o, PY � o melhor.

Abs.

PX � necessario licen�a sim. Nas estradas os puli�a t�o multando e apreendendo todos radios PX dos caminh�es sem licen�a, ja tivemos casos desses aqui com nosso caminh�o...

Abra�os..

Jack, na verdade o PX precisa de um registro propriamente dito, mas o modelo de r�dio precisa ser homologado pela Anatel. Se tiver um PX dentre um deste modelos � muito f�cil, � s� levar o r�dio em uma ag�ncia da Anatel e preencher o cadastro. Acho que d� pra baixar no site deles at�. Feito isso pronto, vc recebe em casa pelo correio.
No caso no PY a coisa � mais complicada, tem que fazer o exame � n�o � f�cil, dependendo da categoria tem que fazer at� teste em c�digo morse. Mas vale a pena, e � uma micharia....pago 13 reais e uns quebrados por ano como taxa de fiscaliza��o. Acho v�lido isso.

Abs.

L�o,

Excelente o alcance do seu r�dio. Os PY t�m boa pot�ncia de sa�da, alguns com 50W, e melhor alcance pois atuam na faixa VHF.

Os PX al�m de terem a pot�ncia limitada a 5W a frequencia na qual trabalham tem alcance mais limitado, uma zona cega e depois dela dependendo da propaga��o conseguqem falar a dist�ncias incr�veis.

H� uns 10 anos que deixei de modular, mas me lembro de j� ter falado com um Cobra 148 GTL de BHZ a Buenos Aires, C�rdoba, etc...

Mas na trilha creio que o PX seja mais �til (apesar de o PY ser superior em alcance e recursos) pois � mais utilizado pelos colegas (macanudos?).

Sds.

Esse Cobra 148 GTL na minha opni�o � o melhor PX que existe e � homologado.

Quando ao meu PY, veja s�, eu tinha uma antena muito boa e com onda estacion�ria muito bem ajustada. Muitos montam PX e PY mas ningu�m se preocupa com a qualidade da antena e ajustar a estacion�ria. Isso pode representar uma perda de efici�ncia consider�vel.

Abs.