Polia e Correia - Problemas e Ajustes

**pawel** · 11/08/12, 18:48

Com relaï¿½ï¿½o ï¿½ correia, veja este post Sï¿½ membros tem acesso aos links:

[]'s

**Ambiel** · 11/08/12, 19:52

Pawel, obrigado pela dica do post!
Hoje estive no mecï¿½nico, e ele conseguiu ver na correia o nï¿½mero 6PK2438, isso sï¿½ me deixou com mais dï¿½vidas, agora lendo o post que vc indicou e analisando a tabela da Goodyear, creio que dï¿½ para usar desde a 6PK2415 atï¿½ a 6PK2440, a diferenï¿½a que ï¿½ no comprimento total, dï¿½ para absorver na regulagem do esticador.
Estou certo disso? Ou foi uma anï¿½lise equivocada?

**pawel** · 11/08/12, 20:29

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Ambiel

Pawel, obrigado pela dica do post!
Hoje estive no mecï¿½nico, e ele conseguiu ver na correia o nï¿½mero 6PK2438, isso sï¿½ me deixou com mais dï¿½vidas, agora lendo o post que vc indicou e analisando a tabela da Goodyear, creio que dï¿½ para usar desde a 6PK2415 atï¿½ a 6PK2440, a diferenï¿½a que ï¿½ no comprimento total, dï¿½ para absorver na regulagem do esticador.
Estou certo disso? Ou foi uma anï¿½lise equivocada?

Sim, ï¿½ isso mesmo. Jï¿½ usei a 2440 e hoje uso a 2415. Esta ï¿½ltima permite bem mais regulagem que a 2440 e seria a minha primeira opï¿½ï¿½o. A minha segunda opï¿½ï¿½o seria a 2420. Sï¿½ se nï¿½o encontrasse nenhuma das duas ï¿½ que compraria a 2440 de novo...

[]'s

**joaonassar** · 08/10/12, 10:31

Pessoal, beleza.

Tenho uma XJ e estou com uma duvida.

Gostaria de saber como regular a tensï¿½o da correia da XJ 1998.
No manual eles usam um manometro de tensï¿½o de correia, que nao tenho , mas gostaria de comprar. O problema ï¿½ que nao sei qual nem onde comprar.

Alguem poderia me dar uma ajuda?

Como regular e se possivel onde encontro essa ferramenta.

Abracos

Joao nassar

**antoniogeo** · 08/10/12, 10:40

Amigo,

Este assunto ja foi discutido aqui el algum lugar... infelizmente minha cabeca de velho nao lembra mais onde foi, mas da uma pesquisada que acho que encontra.... mas qualquer mecanico consegue fazer isso...

Ao menos que voce esteja queredo fazer em casa..... mas daqui a pouco aparece alguem com resposta pra sua duvida....

**victor350** · 08/10/12, 18:21

Fala Joao ,blz !!

Para regular do lado esquerdo da bomba da direï¿½ï¿½o vc vai ver um para fuso em cima do suporte da polia do esticador de correia. ï¿½ sï¿½ ir apertando ele.

Lembrando que o certo ï¿½ vc com dois dedos conseguir entortar a correia atï¿½ a metade dela como se ficasse uma cruz se desse para ver ela cortada a parte reta na horizontal e a parte que vc entorta na vertical.

Espero que tenha entendido.

Abraï¿½os

**joaonassar** · 09/10/12, 10:30

Valeu pela dica.

**marcmagro** · 15/01/13, 21:44

Olï¿½ pessoal, sou novo aqui.

o problema identico ao meu.

outro dia, ao dar a partida na Cheroka, abri o capu e percebi que o "miolo" do compressor do as vezes girava e travava alternadamente. Nessas paradas ï¿½ que se ouvia a gritaria.

por isso ï¿½ que acho que seja o rolamento do compressor do AC

abraï¿½os

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11/08/12, 19:52	#74
Ambiel Inativo Registrado em: Mar 2010 Cidade: Indaiatuba Idade: 40 Posts: 4 Agradecer Post: 0 Agradecido 3 vezes em 2 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Pawel, obrigado pela dica do post! Hoje estive no mecï¿½nico, e ele conseguiu ver na correia o nï¿½mero 6PK2438, isso sï¿½ me deixou com mais dï¿½vidas, agora lendo o post que vc indicou e analisando a tabela da Goodyear, creio que dï¿½ para usar desde a 6PK2415 atï¿½ a 6PK2440, a diferenï¿½a que ï¿½ no comprimento total, dï¿½ para absorver na regulagem do esticador. Estou certo disso? Ou foi uma anï¿½lise equivocada?

15/01/13, 21:44	#80
marcmagro Inativo Registrado em: Dez 2012 Cidade: Ctba Posts: 11 Agradecer Post: 5 Agradecido 13 vezes em 8 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Olï¿½ pessoal, sou novo aqui. o problema identico ao meu. outro dia, ao dar a partida na Cheroka, abri o capu e percebi que o "miolo" do compressor do as vezes girava e travava alternadamente. Nessas paradas ï¿½ que se ouvia a gritaria. por isso ï¿½ que acho que seja o rolamento do compressor do AC abraï¿½os