Reforma do Bumerang

Boa noite camaradas Niveiros e simpatizantes
Resolvi criar esse tópico para relatar(aos poucos) algumas coisas da reforma que estou fazendo na lataria do Bumerang.
Como alguns de meus amigos ja sabem,em Janeiro,nas minhas férias,após desviar e certamente evitar o sofrimento de um inocente cachorro...Eu acabei batendo de frente em um imenso toco de eucalipto que serve de poste de cerca em uma residencia no interior daqui de onde moro.
Foi tudo tão rápido que qd ví ja estava com a cara encostada na areia da rua...Ou seja o meu lado ficou todo no chão e o meu guri,que estava comigo na frente, ficou amarrado no cinto ...E dando risada .
Graças à DEUS não aconteceu nada com agente!
O motor ainda ficou funcionado e as rodas girando alegremente.
A parte que bateu no eucalipto foi a frente, do lado direito.Bateu e jogou o NIVA para cima e fazendo ele cair de lado novamente na rua
Logo apareceram uns colonos amigos e conseguimos desvira-lo novamente.
Mas o estrago foi assustador na hora,pois até o teto ficou "desbeiçado" para o lado.
Queriam chamar o guincho...Mas meu NIVA só vai no guincho em ultimo caso
Passei umas 2 horas no sol batendo de martelo e desdobrando peças tortas,mas voltei pra casa andando...quer dizer...Se arrastando...Mas cheguei em casa .

Imagens Anexadas

	FT 1.jpg (71,5 KB, 0 visualizações)
	LAT POR TRAS.jpg (37,9 KB, 0 visualizações)
	LAT.MOTORISTA.jpg (74,2 KB, 0 visualizações)
	200120111784.jpg (75,2 KB, 0 visualizações)

Ô dó!!!!!

Espero que o Bumerangue se recupere bem e logo retorne à ativa!!!

Graças a deus não aconteceu nada de grave com vc ou seu filho, o Bumerang vc vai colocar novinho denovo.

Ainda bem que não aconteceu nada com o cusco e você tinha um rolo de papel higiênico na viatura para se limpar.
Agora, você esqueceu de contar do pára-brisas, chinoca.
Vê se coloca logo as fotos da reforma. Quero ver como ficou a caixa de ar.

Agora, quer saber por que o guri ficou dando risada?
Porque se o carro tivesse tombado para o lado dele, ele iria ficar sufocado pela pança do pai.

Graças a Deus mesmo...ainda bem que a criança estava de cinto

Gostaria apenas de fazer uma observação:
Por vezes, quando o jipe capota, tomba, deita, ele continua funcionando....o problema é que se estiver de lado ou mesmo de cabeça pra baixo a bomba não consegue mandar óleo e a lubrificação fica totalmente prejudicada. Portanto, em caso de tombamentos, ou mesmo em caso de inclinação muito acentuada, a primeira coisa a fazer é desligar o motor pra evitar que ele funcione sem lubrificação e culmine com o travamento do motor. Isso é fato corriqueio...a viatura tomba e o cara não desliga....o motor trava mesmo...

Abçs!!

Mesmo os carburados???

**** que paréu Nunca pensei que tivesse uma resposta tão rápida de amigos se preocupando conosco...Eu e meu filho Lucas agradecemos

Sim Baca, mesmo os carburados....
Outro dia deitei meu Willys numa erosão (tem vídeo no tópico das trilhas MG)....veio um Troller com guincho me puxar, funcionei o danado, ele pegou e desliguei imediatamente porque a espia do óleo não apagou....
é verdade que estava "de lado", com certeza de barriga pra cima não funcionaria, mas mesmo nessas situações, antes de apagar o motor vai aspirar e queimar o que tiver dentro da cuba do carbura enquanto houver ignição....isso significa alguns giros do motor.....o suficiente pra provocar estragos....

Lembra-se dos antigos veículos com "lubrificação forçada" em subidas e descidas de serra???? Guardadas as devidas proporções....

Abç!!!