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Visitas: 1117 - Respostas: 5
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29/12/10, 21:23
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2010
Cidade: Cabo de Sto Agostinh
Posts: 135
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Jeep CJ5 1968
Opa pessoal. Como vão? Já faz um tempo que eu frequento o A&O. Mas sempre frequento mais o tópico de CJ´s. Como são muitas dúvidas, muitas informações... não me desgrudo desse fórum.
Bem, nosso CJ foi comprado em FEV/2010. Pra falar a verdade, o chassi foi comprado. Porque foi a unica coisa mais ou menos que levei pra casa. A carroceria (de chapa), por incrivel que pareça, mas estava adaptada pra ser fixada em um Fusca. Dá pra imaginar? Tô fora! Peguei o chassi numa terça e levei para o sitio do meu avô, onde estamos reformando. No Sábado, já estávamos dando pipoco nele. Como começei já a quase um ano a reforma, vou citando os passos que nós andamos e postando fotos. O Jeep é um CJ5, 1968, com motor original 6cil (BF-161) e cambio de 3 marchas. Mas esse ''setup'' já foi desfeito e agora o Jeep tem motor 4cil de Opala (GM151S - Gasolina), caixa de marcha de Chevette (5 marchas), DH de Opala, carroceria de fibra da Fiber4x4 e outros pequenos acessórios. Bem, pra começar, vou postar algumas fotos do inicio da nossa reforma. O CJ estava assim:       Espero que gostem. Abração. |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Hil por este Post: | Sidnei  (29/12/10) |
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29/12/10, 21:32
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avançado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Guaçu
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Citação: Postado Originalmente por Hil
...Bem, pra começar, vou postar algumas fotos do inicio da nossa reforma. O CJ estava assim...
Espero que gostem. Abração. Já ví este filme...  Hil, vai ficar show, c vai ver...  Não existe forma melhor de "dominar" e "domar" um Jeep do que esta, e ainda por cima, vc consegue deixar ele exatamente de acordo com suas "determinações"...   
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SE NÃO TEM SOLUÇÃO... NÃO TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-ÁLCOOL (FALCÃO) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOMÁTICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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07/01/11, 19:49
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2010
Cidade: Cabo de Sto Agostinh
Posts: 135
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Agradecido 57 vezes em 48 Posts
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Agora que aprendí a anexar legal aqui...
 Gentes, continuando com a sequencia da reforma. Retiramos o motor, os eixos e demos uma reformada no chassi. Vários parafusos e calços tiveram que ser removidos com a lixadeira elétrica. Depois disso nós passamos removedor, lixamos, lavamos e pintamos o motor: primeiro com Tritão e depois com tinta Sintética. Alguns acessórios do motor foram pintados fora e com outras cores. Segue aí... |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Hil por este Post: | Sidnei (07/01/11) |
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07/01/11, 20:12
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Jul 2010
Cidade: Contagem - MG
Idade: 47
Posts: 4.768
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Agradecido 4.341 vezes em 2.258 Posts
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Tô gostando de ver, Hil.
O chassi parece que está bom, pelo menos pelas fotos.  Boa sorte no projeto 
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Jimny HR 2011 - Catatau
Willys 67 - Cascudim |
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07/01/11, 22:34
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2010
Cidade: Cabo de Sto Agostinh
Posts: 135
Agradecer Post: 32
Agradecido 57 vezes em 48 Posts
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Citação: Postado Originalmente por Massad
Tô gostando de ver, Hil.
O chassi parece que está bom, pelo menos pelas fotos. Boa sorte no projeto Vamo que vamo... |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Hil por este Post: | Massad (08/01/11) |
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| Tags |
| 1968, cj5, jeep |
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