Niva 95 - "SUVdesenvolvido"

Este é o meu quinto Niva, um modelo 95, comigo há mais de 4 anos e cerca de 75.000 Km, companheiro de várias viagens, destacando-se:

2006 - Estrada Real, até Diamantina
2007 - São Paulo/Espírito Santo/Rio de Janeiro/São Paulo
2009 - São Paulo/Santa Catarina/Rio Grande do Sul/Santa Catarina/Paraná/São Paulo
2010 - São Paulo/Serra da Canastra/Aiuruoca/Paraty/São Paulo

É meu único veículo, portanto de uso cotidiano. Além dessas viagens mais longas, é comum ele me levar à Serra da Mantiqueira (Aiuruoca, Alagoa, Itamonte, Gonçalves e regiões próximas).

As principais modificações introduzidas foram:

Bancos Rallye Design
Quebra-Mato Keko
Faróis de longo alcance e de neblina
Rodas Mangels aro 15", com pneus Michelin LTX A/T 215/75 R15
Kit de comando de válvulas modificado da Aerocar
Motor retificado, com instalação dos pistões do motor Lada 1.7 (recentemente feito)

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Gil,

E as fotos ?

[]s

As fotos estão no meu álbum de fotos (Só membros tem acesso aos links:).

Ok...hehe...mas ontemnão estavam...

[]s

De fato, foram carregadas na madrugada de hoje!

Estava olhando tuas fotos....
Tu sempre usa essa configuração de 4 faróis auxiliares redondos,
(dois acima do parachoques - "milha" - e dois abaixo - neblina)?

Já vi pelo menos um branco e um vermelho (grená?) assim....
Sei lá mais quantos da mesma cor você já teve . . .

[]'s

Vamos ao histórico:

Meu primeiro Niva (90/91 branco) não tinha faróis auxiliares. Eu pretendia instalar um par de faróis de neblina, mas antes que eu o fizesse, apareceu um Niva que já vinha com diversos itens que eu pretendia instalar em meu Niva e, como o carro estava ótimo, acabei comprando-o, ao invés de equipar o anterior.

Este segundo Niva (90/91 grená) já veio com faróis de neblina, portanto não precisei instalar mais nada.

O terceiro Niva (90/91 branco) veio "pelado", em termos de acessórios, e resolvi instalar um quebra-mato Keko nele. Depois, aproveitei as furações já existentes na bandeja do quebra-mato (destinadas à fixação do guincho) para instalar um par de faróis de neblina, na parte de cima da bandeja.

Quando comprei o quarto Niva (98 grená), este veio equipado com um par de faróis de longo alcance Cibié. Para aproveitá-los, retirei o quebra-mato do Niva anterior e instalei no 98. Os faróis de longo alcance ficaram em cima da bandeja, bastante juntos um do outro, aproveitando dois furos que já existiam (para fixação do guincho). Para fixar os de neblina, usei a mesma furação na qual estavam fixos antes, porém sob a bandeja. Desta forma, eu tinha a configuração ideal para os faróis auxiliares, ou seja, os de longo alcance na mesma altura dos faróis originais e bastante próximos entre si, de modo a concentrar o seu foco, e os de neblina mais baixos e mais afastados entre si, de modo a espalhar mais a luz.

Fiquei por cerca de um ano com os dois Nivas, depois, desempregado, vendi o que valia mais, ou seja, o 98, e o quebra-mato com seus faróis retornou ao 90/91 branco. Descobri, nesta época, que a instalação dos faróis de longo alcance estava contrariando a legislação, pois a distância entre os faróis era menor do que a determinada por lei. Como, na época, a fiscalização começou a apertar, resolvi reinstalar os faróis de longo alcance de acordo com a legislação. Isto fez que eles ficassem com a atual configuração que, cá entre nós, eu gosto demais, acho que dá "personalidade" ao carro. Até hoje vi apenas um Niva com esta configuração, mas os faróis eram bem diferentes (os de longo alcance menores e os de neblina retangulares). Esta mesma configuração foi "transferida" para o atual Niva 95.

Em anexo, as fotos dos vários Nivas, nas quais se pode ver como eram instalados os faróis (exceto, é claro, no primeiro Niva)

Foto 1: Niva 1
Foto 2: Niva 2
Foto 3: Niva 3, primeira configuração
Foto 4: Niva 4
Foto 5: Niva 3, segunda configuração

Imagens Anexadas

	Niva1Frentereduz.jpg (66,3 KB, 0 visualizações)
	Vde Mauá Nov96 - 03.jpg (93,6 KB, 0 visualizações)
	Niva CIL - 01 red.jpg (55,3 KB, 0 visualizações)
	Niva 98 - Caparaó - Set 00 - 03 sharp.jpg (90,0 KB, 0 visualizações)
	Niva CIL 4347 - Cunha 2004.jpg (54,0 KB, 0 visualizações)

Gil,
Essa configuração com 4 faróis auxiliares é matadora! Acho que fica muito legal! Esclareça uma dúvida: esse branquinho, o CIL-4347, era de que ano? Bonito carro...rodas bacanas...

[]s