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| Viaturas Off Road Aqui você poderá criar um tópico para mostrar aos amigos os detalhes de sua viatura 4x4 ou 4x2.
Descrição:  a saga diaria da restauração de um guerreiro rumo aos 60 anos
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Visitas: 753 - Respostas: 12
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20/02/11, 10:40
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#9 (permalink) |
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Membro
Registrado em: Abr 2010
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voltando a postar
to a muito tempo sem tempo de postar ...
vamo atualizar o topico ... na sequencia que tá rolando o trabalho Dia nº 6 (2ª feira – 20 de setembro de 2010) Nada rolou ... só ansiedade e pesquisas mil na internet Dia nº 7 (3ª feira – 21 de setembro de 2010) Hoje começamos a picotar o jeep. Eu e Uriel conhecemos pouco da “arte”, mas com o Marcão, excelente na parte técnica, quem precisa saber muito ? Tiramos grande parte das ferragens acopladas na carroceria. Cara ... essa atividade é uma terapia ... vc esquece do mundo, da política, das contas a pagar ... heheh Encerramos o expediente passando lubrificante em tudo que é parafuso pra facilitar a continuação do serviço Dia nº 8 (4ª feira – 22 de setembro de 2010) Hoje não pudemos mexer ... continuo os estudos: Pesquisando na internet valores de peças que devo comprar Pesquisando em revistas e internet o como fazer cada parte ... conhecendo os pedaços do jeep Dia nº 9 (5ª feira – 23 de setembro de 2010) Hoje parece-me que a pegada rendeu bem mais ... já conhecemos melhor cada parte do jeep Alem disso, a idéia da 3ª feira de lubrificar todos parafusos ajudou bem Trouxe hoje mais reforços ao time ... o Vinicius e seu enteado deram uma boa mão Enquanto eu e Uriel tirávamos as peças gdes, a dupla do Vinicius tirava peças do capo e do quadro do limpador do parabrisas. Mais 2,5 hs de serviço e na próxima acho que conseguimos tirar a carroceria ... |
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20/02/11, 10:43
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#10 (permalink) |
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Membro
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10º dia
Dia nº 10 (6ª feira – 24 de setembro de 2010)
Fomos só eu e Uriel ... com pouco tempo ... “segue a terapia” Pelo menos conseguimos tirar diversas partes e peças ... tamo ficando bão: tiramos as partes elétricas, pedais, a frente, um paralamas, radiador e outros ... Pena que faltou tempo ... amanhã conseguimos tirar a carroceria |
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20/02/11, 10:47
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#11 (permalink) |
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Membro
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11º dia
Dia nº 11 (sábado – 25 de setembro de 2010)
A parte miudinha tinha sido ontem, então pra hoje sobraram alguns parafusos ... Praticamente só os que ligavam a carroceria aos chassis ... Mandamo vê ... Com um “guincho” o trabalho foi fácil e tcharam ... conseguimos tirar a carroceria Ô felicidade, rapá ... tinha que adiantar isso, pq semana que vem vou ter que ir pra Sampa ... dá dó ficar uma semana lá e largar o danado aqui sem fazer nada ... mas como diria o “sábio” do bbb “faiz parrrte” Deixamos o motor e partes mecânicas, que vamos lavar com solupan pra ficar tudo limpinho. Após a limpeza, sacaremos do chassi o conjunto motor-cambio e demais. A idéia é ir retirando algumas partes mecânicas que precisam de revisão pra levá-las, em partes, pra revisar. Enquanto isso, chassis vai pra um lado – alinhar, jatear, soldar e pintar ... Enquanto que a carroceria vai pra outro: funilaria, pintura ... Acho que dessa forma a gente arruma a parte mecânica enquanto os profissionais vão tocando suas especialidades |
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20/02/11, 10:51
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#12 (permalink) |
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Membro
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13º dia
Dia nº 13 (2ª feira – 27 de setembro de 2010)
dia de trabalho de miudezas ... tiramos a carroceria sábado, mas ainda tinha muita coisa nela (como relógios e parafusos mil) hoje o dia foi pra isso ... |
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20/02/11, 10:58
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#13 (permalink) |
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Membro
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26º dia
Dia nº 26 (05 de outubro de 2010)
Após muito trabalho e duas semanas em São Paulo que me tiraram do ritmo, finalmente conseguimos sair com o chassis pro alinhamento (que vai ser trabalhoso, dado o tanto que está torto). Com um towbar emprestado do Rafael, conectamos o danado na Toyota do Uriel e levamos pra alinhar Na ida, as rodas dianteiras quase travadas ... tivemos que prender os terminais da direção com correntes e fita adesiva (fita adesiva ? é ... era o que tinha ...) pra poder chegar ... e chegaram que nem bule em casa do interior ... "ferveno" |
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| 1951, azul, cj3a, começa, reforma, restauração, willys e/ou jeep |
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