Troller T4 2005 - Lagartixa

Isso é comum ser feito em quase todo motor diesel que permita. O problema é como fazer de forma menos prejudicial. Eu já vi motor fundir em menos de 500Km por que o sujeito decidiu abrir demais. Normalmente o coletor e até o escape chegam a avermelhar de tão quente que fica a saída dos gases. As válvulas e o cabeçote são os primeiros a irem pro vinagre.
Pra fazer isso tem que ter conhecimento sério da coisa e não se empolgar e querer ir além, pois a melhora no desempenho é sensível demais pra quem dirige e está acostumado com o carro, só fazendo esse ajuste.

Abs.

O problema é quando solta MUITA fumacinha preta. Se o cara estiver num comboio e tiver um Troller desses na frente dele, depos de 1 hora engulindo isso =

Alem disso, o orgão ambiental estadual está intensificando a fiscalização e ficam de tocaia em algumas praias pra multar os de bomba aberta.

Mas que o carro vira um demônio isso vira.

Abs.

Tem esse detalhe também, se abrir demais além de sobrecarregar o motor a emissão de poluentes vai pro espaço. Aí nas trilhas tem questões ecológicas etc.

Como não vou resistir a piada........já que a Dengue tá comendo solto por tudo que é canto, os caras podem colocar Baygon junto no tanque e colaborar. Lá no RJ a coisa tá feia....

Aqui em SP estão pegando pesado com veículos a Diesel e a inspeção já foi aprovada para estes como obrigatória para o licenciamento. Mas nas estradas estão fazendo blitz também, por que se pode muito bem fazer a inspeção com o carro regulado e sair de lá com a aprovação e abrir a regulagem depois.

Abs.

PS: Janere, a piada não foi pra vc não, é que não dava pra deixar passar essa....hehe

Osvaldo, soube que vai entrar pro time dos papais!!!
Meus parabéns meu velho!!!!

Uma dica:

Durma muito enquanto ainda há tempo, porque depois que ele nascer vc nunca mais vai dormir!!!

Abs.

Opa, parabéns Osvaldo !!! Aproveite bem mesmo as noites de sono, trilhas, festas e tudo que der antes, se é que vc me entende...hehehe....mas vale a pena, essa que é a verdade.

...Gustavo depois que cresce vc dorme de olhos abertos...

Ola pessoal!

Atualizando o topico, finalmente sou papai...meu filho, Osvaldo Vinicius, completou 2 meses recentemente agora em fev/10.

Infelizmente, naquela gestação em 2008 dos meus filhos (eram gemeos), Deus interrompeu, mas agora nos presentou com um lindo filhotinho :-)

Falando do Troller, continuo com ele, mas agora com mais algumas coisinhas. Irei postar a lista dos mods.


* O guincho 12000 compact da Work continua lá, firme e forte
* Pneus 33" A/T + outro jogo de 31" Snake da Geninho Pneus (só para lama!)
* Bloqueio MicroMaq 100% a ar na traseira
* Sistema TPMS (Tire Pressure Monitor System) que informa a calibragem em tempo real dos pneus num display LCD no Painel
* Rancho com controle remoto no Painel
* Bancos dianteiros do 2009 (mais confortáveis e com tecido que permite melhor ventilação nas costas)
* GPS Greenstep de 4.3" (breve talvez um de 5" ou 7")
* DVD Player com GPS com tela motorizada de 7" (Ta em manutenção, quebrou a engrenagem que empurra a tela para fora do aparelho)
* VHF FT-1802 (Em breve será trocado por um V8000 de 75Watts para maior alcance, só sossego quando conseguir fazer um TX pro Gustavo hehe)

[]s!

Tem mais, tem mais, tem mais...

* Filtro K&N de ar
* Kit Super Lda (A ser instalado)
* Rádio V8000 75W
* Novo DVD Player de 7" com GPS, BT, TV DIGITAL (eita frescura!)

E ser um dia o $$ deixar
* Staun BeadLock Internos