Samurai Jabota

**Herbert Lima** · 17/07/2009, 21:40

Meu suzuki samurai jabuti atualmente esta em sua última atualização.

**Sidnei** · 17/07/2009, 21:48

Citação: Postado Originalmente por Herbert Lima

Meu suzuki samurai jabuti atualmente esta em sua última atualização.

Manda umas fotos da VTR aqui prá nós, Herbert!

...e benvindo ao A&O!

**Herbert Lima** · 17/07/2009, 22:14

Vou fazer um breve histórico das fases..

Vamos lá:

FICHA TÉCNICA DO SUZUKI SAMURAI JABUTI (HISTÓRICO DE TRANSFORMAÇÕES)

Este Samurai foi comprado por mim no final do ano de 2003 todo original, porém praticamente sem histórico de trilhas. O último dono quando muito ia ocasionalmente ao sitio.
O comprei já com a intenção única de“relaxar”um pouco nos fins de semana,nas trilhas e principalmente conhecer novos amigos e novos lugares que somente um 4x4 poderia me conduzir.
A escolha sobre o veiculo a comprar deu-se após pesquisa de alterações possíveis assimiladas pelo modelo ( pesquisei quase 6 meses antes de escolher o modelo a comprar).

PRIMEIRA ATUALIZAÇÃO 2003 :

Poucas mudanças...

Motor 1.3 original.
Redução original.
Diferenciais e cardans originais.
Lifth de suspensão, onde coloquei calços (naylon) de 3 polegadas aumentando a distância entre a carroceria e o chassis.
Pneus 31 polegadas (aros 15X7).
Troca da cor original branca pelo verde usado do Fiat Adventure.

---------- Post adicionado ás 23:14 ---------- Post anterior foi ás 23:11 ----------

Citação: Postado Originalmente por Sidnei

Manda umas fotos da VTR aqui prá nós, Herbert!

...e benvindo ao A&O!

Obrigado amigo !!

**Herbert Lima** · 17/07/2009, 22:29

Foto da primeira fase:

**Herbert Lima** · 17/07/2009, 22:36

SEGUNDA ATUALIZAÇÃO 2004:

A troca do motor...

1.Troca do motor original pelo VW diesel 1.9 aspirado (com maior torque e sem a preocupação com a submersão).
2.Troca da redução original pela Calmini rockcrawler ultra low 6,50:1 (capaz de reduzir em 20.2% o 4x4h e em 187% o 4x4l).
3.Novo radiador com capacidade para 5 litros de água mais 1 litro de expansão.Com 1 ventoina elétrica
4.Alternador 90 A.
5.Substituição do para choque dianteiro, por outro de ferro maciço acoplado ao guincho.
6. Construção de gaiola de proteção externa (que logo depois foi retirada para a colocação do snokel).
7.Jumelos maiores.
8.Radio PY.

**Herbert Lima** · 17/07/2009, 23:55

TERCEIRA ATUALIZAÇÃO 2005:

A Suspensão...

1.Troca dos feixes de mola pelos da toyota bandeirantes (que são maiores) usando-se apenas 3 lâminas, que permitem um pouco mais de conforto e maior articulação da suspensão.
2.Troca das mangueiras de freio, por maiores.
3.Colocação de suspiros para os diferenciais e caixas.
4.Substituição dos 4 jumelos pelos revólver. Capazes de abertura de ângulo significativamente maior da suspensão.
5.SPOA.
6.Amortecedores dianteiros do caminhão Mercedes e traseiro do monza.
7.Adaptação de mais uma ventoina, desta vez na frente do radiador, pois ainda esquentava quando forçava um pouco mais o motor.
8.Colocação de snokel OGZ.
9. Demais componentes mantidos originais.

**Herbert Lima** · 18/07/2009, 00:04

Fotos dessa fase..

**Herbert Lima** · 18/07/2009, 00:19

QUARTA ATUALIZAÇÃO 2007: Março...

1.Troca dos diferenciais originais pelos da F75 com relação de 43X9 (coroa e pinhão, respectivamente).
2.Colocação de freio a disco nas 4 rodas.
3.Rodas livre AVM
4.Bloqueio nos 2 diferenciais (traseiro Ensimec e dianteiro macrotorque).
5.Substituição do burrinho de freio original pelo da s10
6.Pneus 35 Wangler
7.Rodas 15X11.
8. 4 amortecedores novos.
9.Recuo do motor cerca de 15 centímetros.Melhorando a distribuição de pêso e criando espaço para a colocação de intercooler ou ar condicionado.
10. E o que mais houver !!! (troca do motor a diesel pelo 2.4 da S10)..

17/07/2009, 21:40	#1 (permalink)
Herbert Lima Membro Registrado em: Nov 2008 Cidade: MANAUS Posts: 48 Agradecer Post: 5 Agradecido 9 vezes em 6 Posts Reputação: 5	Samurai Jabota Meu suzuki samurai jabuti atualmente esta em sua última atualização.

17/07/2009, 23:55	#6 (permalink)
Herbert Lima Membro Registrado em: Nov 2008 Cidade: MANAUS Posts: 48 Agradecer Post: 5 Agradecido 9 vezes em 6 Posts Reputação: 5	A terceira atualização... TERCEIRA ATUALIZAÇÃO 2005: A Suspensão... 1.Troca dos feixes de mola pelos da toyota bandeirantes (que são maiores) usando-se apenas 3 lâminas, que permitem um pouco mais de conforto e maior articulação da suspensão. 2.Troca das mangueiras de freio, por maiores. 3.Colocação de suspiros para os diferenciais e caixas. 4.Substituição dos 4 jumelos pelos revólver. Capazes de abertura de ângulo significativamente maior da suspensão. 5.SPOA. 6.Amortecedores dianteiros do caminhão Mercedes e traseiro do monza. 7.Adaptação de mais uma ventoina, desta vez na frente do radiador, pois ainda esquentava quando forçava um pouco mais o motor. 8.Colocação de snokel OGZ. 9. Demais componentes mantidos originais.

18/07/2009, 00:19	#8 (permalink)
Herbert Lima Membro Registrado em: Nov 2008 Cidade: MANAUS Posts: 48 Agradecer Post: 5 Agradecido 9 vezes em 6 Posts Reputação: 5	A Quarta Fase.. QUARTA ATUALIZAÇÃO 2007: Março... 1.Troca dos diferenciais originais pelos da F75 com relação de 43X9 (coroa e pinhão, respectivamente). 2.Colocação de freio a disco nas 4 rodas. 3.Rodas livre AVM 4.Bloqueio nos 2 diferenciais (traseiro Ensimec e dianteiro macrotorque). 5.Substituição do burrinho de freio original pelo da s10 6.Pneus 35 Wangler 7.Rodas 15X11. 8. 4 amortecedores novos. 9.Recuo do motor cerca de 15 centímetros.Melhorando a distribuição de pêso e criando espaço para a colocação de intercooler ou ar condicionado. 10. E o que mais houver !!! (troca do motor a diesel pelo 2.4 da S10)..

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17/07/2009, 22:14	#3 (permalink)
Herbert Lima Membro Registrado em: Nov 2008 Cidade: MANAUS Posts: 48 Agradecer Post: 5 Agradecido 9 vezes em 6 Posts Reputação: 5	Vou fazer um breve histórico das fases.. Vamos lá: FICHA TÉCNICA DO SUZUKI SAMURAI JABUTI (HISTÓRICO DE TRANSFORMAÇÕES) Este Samurai foi comprado por mim no final do ano de 2003 todo original, porém praticamente sem histórico de trilhas. O último dono quando muito ia ocasionalmente ao sitio. O comprei já com a intenção única de“relaxar”um pouco nos fins de semana,nas trilhas e principalmente conhecer novos amigos e novos lugares que somente um 4x4 poderia me conduzir. A escolha sobre o veiculo a comprar deu-se após pesquisa de alterações possíveis assimiladas pelo modelo ( pesquisei quase 6 meses antes de escolher o modelo a comprar). PRIMEIRA ATUALIZAÇÃO 2003 : Poucas mudanças... Motor 1.3 original. Redução original. Diferenciais e cardans originais. Lifth de suspensão, onde coloquei calços (naylon) de 3 polegadas aumentando a distância entre a carroceria e o chassis. Pneus 31 polegadas (aros 15X7). Troca da cor original branca pelo verde usado do Fiat Adventure. ---------- Post adicionado ás 23:14 ---------- Post anterior foi ás 23:11 ---------- Citação: Postado Originalmente por Sidnei Manda umas fotos da VTR aqui prá nós, Herbert! ...e benvindo ao A&O! Obrigado amigo !!