Cherokee XJ

Zequinha

eu nao fiz trilha alguma com a minha, a unica experiencia foi atravessar uma rua com agua no parachoque numa tempestade. Nao aconteceu nada errado! ja vi algumas XJ cruzando rios profundos e tbem sairam ilesas. Li no Só membros tem acesso aos links: que existem alguns modelos antigos que vieram com a blindagem do modulo com problemas de infiltraçao, mas algo como decada de 80 ou começo de 90, longe das nossas. Pode ir que nao tem erro (se der problema avise)!!!!!!!!!!!
parabens pela XJ e seja benvindo, manda fotos.

Na verdade, esse modulo, quando original é totalmente vedado, não entra agua de jeito nenhum, porém em alguns casos, como no meu, esse modulo é usado e já foi aberto para reparos. Nesse caso deve-se tomar cuidado...Se entrar agua já era, queima o bicho...

Abraços...

Seja bem vindo por aqui Zequinha.

O que o pessoal disse é bem por aí mesmo. O módulo é selado e não há como entrar água nele, e também ele fica em uma boa altura no carro, se chegar água ali, com certeza vai entrar água em outros lugares do carro.

Abs.

olá pessoal , pesquisei alguns tópicos sobre o uso de pneus e estou na duvida na aquisição do meu pneu,uso minha xj para trabahar ando diáriamente uns 100km, e quero um pneu que atenda tambem a trilhas leves a médias. E então qual seria o ideal tendo em vista que não pretendo mecher na suspenção?abraços.

O ideal seria um pneu AT ou Mud nas medidas originais... A dica é não colocar de forma alguma esses pneus recauchutados, pq jamais poderia andar nessa velocidade...

Os meus são recauchutados mais o indice de velocidade deles baixou para 80 Km/h.

Abraços...

Zequinha, se vc vai rodar na estrada, cidade e trilhas leves a médias, o ideal seria um pneu AT (All Terrain). Se não vai mudar nada na suspensão, a medida boa seria o 235 75 R15 com as rodas originais.

Abs.