Bloqueios Kaiser

**rogerim** · 30/11/11, 17:28

Citação: Postado Originalmente por Sigma4x4

Sim, para qual veiculo quer ?

Amigo preciso bloqueio traseiro para meu samurai santana sj 410 ano 85 , sabe qual é né , tem ? quanto ?
meu cep 31525 290 meu fone 31 92355316 rogerio

**Sigma4x4** · 30/11/11, 18:47

Não sei !
Difere algo do Samurai normal feixe de molas ?
Se for igual tenho iniciando num tipo Lock Right por R$ 675,00 e Kaiser a R$ 2.000,00.
Ambos via Sedex para deposito bancario.

**rogerim** · 01/12/11, 01:34

SIM A CAIXA SATELITE É BEM MENOR , tem como verificar pra mim ? tenho muito interesse , pode ser qualquer um .
MEU EMAIL Só membros tem acesso aos links:

**PORCELL** · 14/01/12, 21:08

Citação: Postado Originalmente por Sigma4x4

Sim, para qual veiculo quer ?

tu tem este powertrax para uma dakota , com dana44-4....aguardo....estou muito interessado !!!!!

**Sigma4x4** · 16/01/12, 17:32

Não existe lá um dana 44-4.
Assim não posso garantir que o Loch Right para dana 44 vai dar certo no dana 44-4.
Fica em R$ 1.300,00 o Lock Right dana 44 de 30 estrias mais o eventual imposto, mas isso ai dificilmente paga imposto.

**Gadelha** · 02/04/12, 20:40

Sigma, um breve relato de nossa negociação:

Pessoal, comprei no início do ano um bloqueio Eaton Detroit TrueTrac para meu Dana 35 (Cherokee Sport). Negociação foi tranquila e rápida, diferente de muitos comerciantes do mundo 4x4, que enrolam, somem, falam bobagens etc. Parabéns pelo trabalho sério!

Instalei na semana passada (correria no trabalho). Não precisou adaptar nada, nem a trava dos semi-eixos (C-clip). Ficou sem jogo axial, perfeito. Andando na cidade não ouço qualquer click ou barulhos estranhos. Nas trilhas funciona muito bem. Forcei a barra andando somente em 4x2, coisa que o bloqueio original faz mas sem tanta eficiência. Diferentemente do Eaton Detroit Locker que é bloqueio 100%, o TrueTrac entra quando uma roda patina. Funcionou em todas essas situações exceto quando uma roda está no ar, como já sabia. Nesse caso basta puxar o freio de mão. No site deles dizem "para offroad leve". Pra mim é bem mais do que isso.

Fica a dica de um usuário desse bloqueio e cliente do Sigma.

T+

**Sigma4x4** · 02/04/12, 21:06

Oi Gadelha,
Ficamos contente que gostou e aprovou nossa sugestão.
Eu pessoalmente também uso o True Trac na minha RAM rs.
Estamos numa grande briga para tentar manter o padrão do atendimento, mas o maior volume de vendas, consultas, etc. Mesmo acompanhado de mais investimentos e da ampliação do quadro de pessoal não tem permitido ser tão rápido quando antes nas respostas. Mas temos conseguido fazer o envio no mesmo dia da confirmação do pagamento. E a ampliação do estoque tem garantido cada vez mais a pronta entrega.

**rogerim** · 02/04/12, 21:38

Vcs tem bloqueio traseiro dayhatisu feroza 94/95 , quanto ?

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30/11/11, 18:47	#26 (permalink)
Sigma4x4 Membro Registrado em: Ago 2009 Cidade: São Paulo Idade: 44 Posts: 345 Agradecer Post: 0 Agradecido 84 vezes em 66 Posts Reputação: 9	Não sei ! Difere algo do Samurai normal feixe de molas ? Se for igual tenho iniciando num tipo Lock Right por R$ 675,00 e Kaiser a R$ 2.000,00. Ambos via Sedex para deposito bancario.

16/01/12, 17:32	#29 (permalink)
Sigma4x4 Membro Registrado em: Ago 2009 Cidade: São Paulo Idade: 44 Posts: 345 Agradecer Post: 0 Agradecido 84 vezes em 66 Posts Reputação: 9	Não existe lá um dana 44-4. Assim não posso garantir que o Loch Right para dana 44 vai dar certo no dana 44-4. Fica em R$ 1.300,00 o Lock Right dana 44 de 30 estrias mais o eventual imposto, mas isso ai dificilmente paga imposto.

02/04/12, 20:40	#30 (permalink)
Gadelha Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: Brasília - DF Idade: 40 Posts: 1.080 Agradecer Post: 171 Agradecido 660 vezes em 341 Posts Reputação: 53	Sigma, um breve relato de nossa negociação: Pessoal, comprei no início do ano um bloqueio Eaton Detroit TrueTrac para meu Dana 35 (Cherokee Sport). Negociação foi tranquila e rápida, diferente de muitos comerciantes do mundo 4x4, que enrolam, somem, falam bobagens etc. Parabéns pelo trabalho sério! Instalei na semana passada (correria no trabalho). Não precisou adaptar nada, nem a trava dos semi-eixos (C-clip). Ficou sem jogo axial, perfeito. Andando na cidade não ouço qualquer click ou barulhos estranhos. Nas trilhas funciona muito bem. Forcei a barra andando somente em 4x2, coisa que o bloqueio original faz mas sem tanta eficiência. Diferentemente do Eaton Detroit Locker que é bloqueio 100%, o TrueTrac entra quando uma roda patina. Funcionou em todas essas situações exceto quando uma roda está no ar, como já sabia. Nesse caso basta puxar o freio de mão. No site deles dizem "para offroad leve". Pra mim é bem mais do que isso. Fica a dica de um usuário desse bloqueio e cliente do Sigma. T+

02/04/12, 21:06	#31 (permalink)
Sigma4x4 Membro Registrado em: Ago 2009 Cidade: São Paulo Idade: 44 Posts: 345 Agradecer Post: 0 Agradecido 84 vezes em 66 Posts Reputação: 9	Oi Gadelha, Ficamos contente que gostou e aprovou nossa sugestão. Eu pessoalmente também uso o True Trac na minha RAM rs. Estamos numa grande briga para tentar manter o padrão do atendimento, mas o maior volume de vendas, consultas, etc. Mesmo acompanhado de mais investimentos e da ampliação do quadro de pessoal não tem permitido ser tão rápido quando antes nas respostas. Mas temos conseguido fazer o envio no mesmo dia da confirmação do pagamento. E a ampliação do estoque tem garantido cada vez mais a pronta entrega.