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Visitas: 1591 - Respostas: 14
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Pessoal.
De acordo com o manual a troca de óleo para o Troller 3.0 (2007) é de 8,5 com troca também do filtro. Comprei ele com +ou- 30.000 km. Na primeira troca de óleo em meu mecânico constatamos que com a troca de filtro só coube 7,5 litros. Ficou na marca exata da vareta ( 2º nível). O Troller até hoje anda normal, motor redondo, não abaixa nível e troco tudo com 5.000 km. Alguém ai tem o mesmo problema? |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Seja mais específico, o que é segundo estágio. Não tenho Troller, sou dono de uma Vitara, mas nível de óleo é igual a todas vtr. A vareta do óleo mostra o nível máximo e minimo. Agora uma curiosidade, o Troller leva 8,5 litros no carter? Saudações A&O ![]() ASantoro |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Pois é. No manual e na parte embaixo do capô (perto do radiador) tem uma relação de quantidades de óleos e água que vai no motor Troller. 8,5 litros com troca do filtro de óleo.
Na vareta que mede o óleo temos 02 estágios - mínimo e máximo, não? Coloque 8,5 litros e veja onde ele vai ficar. Estive na Autorizada MWM e fizeram o teste e só coube 7,5 litros. A vareta é original, foi testado com outra vareta. Fizeram um teste com o motor e ele tá redondo.Já rodei 30.000 km só usando 7,5 litros. Na Estrada Real me recomendaram a colocar 8,5 a 9,0 litros sem se preocupar com a vareta. ![]()
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Pois é. No manual e na parte embaixo do capô (perto do radiador) tem uma relação de quantidades de óleos e água que vai no motor Troller. 8,5 litros com troca do filtro de óleo.
Na vareta que mede o óleo temos 02 estágios - mínimo e máximo, não? Coloque 8,5 litros e veja onde ele vai ficar. Estive na Autorizada MWM e fizeram o teste e só coube 7,5 litros. A vareta é original, foi testado com outra vareta. Fizeram um teste com o motor e ele tá redondo.Já rodei 30.000 km só usando 7,5 litros. Na Estrada Real me recomendaram a colocar 8,5 a 9,0 litros sem se preocupar com a vareta. ![]() ![]() Tanto a falta de óleo como em excesso, prejudicam o motor. Portanto se no manuel do carro indica 8,5 com troca do filtro, é isso que tem que ser colocado. Na maioria das vezes esse 0,5 L fica para encher o filtro e o restante no carter. O filtro colocado é o original? Com o motor desligado por mais de meia hora a vareta indica o nivel no máximo? Voce diz que já rodou 30.000 Km, que óleo colocou, sintético ou semi-sintético? Esse negócio de não se preocupar com a vareta é no minimo muito preocupante, senão ela não precisaria estar ali. Desculpe as indagações é que fiquei muito curioso com este carro. ![]() Abraço, ASantoro |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Massad.
Uso o óleo Ipiranga Alta Performance SAE 15w40 CI-4 (mineral) e o filtro é o original. O filtro de óleo é trocado apenas o refil pois o óleo circula pelo filtro não ficando armazenado. Todas as peças do motor de meu Troller é MWM. ( Até hoje não precisei mexer em nada) |
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| O Seguinte Usuário Agradeceu Rugani por este Post: | Massad (26/10/11) |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
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Massad.
Uso o óleo Ipiranga Alta Performance SAE 15w40 CI-4 (mineral) e o filtro é o original. O filtro de óleo é trocado apenas o refil pois o óleo circula pelo filtro não ficando armazenado. Todas as peças do motor de meu Troller é MWM. ( Até hoje não precisei mexer em nada) Rugani, Usar óleo mineral por 30.000 Km, acho que tem algo de errado nisso. A recomendação para este tipo de óleo é no máximo 10.000 Km, dependendo da situação, tipo: na cidade, em que o carro pega engarrafamento, não marca no odometro, mais o motor está funcionando, muita poeira, é recomendado trocar com 5.000 km. Esta recomendação de 30.000 Km está indicado no manual? abraço, ASantoro |
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| Tags |
| nivel, óleo, troller |
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